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离心泵中最易发生汽蚀蚀的部位有()
多选题
离心泵中最易发生汽蚀蚀的部位有()
A. 多级泵中第一级叶轮
B. 吸入室
C. 叶轮曲率最大的前盖板处
D. 叶轮的轮毂
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多选题
离心泵中最易发生汽蚀蚀的部位有()
A.多级泵中第一级叶轮 B.吸入室 C.叶轮曲率最大的前盖板处 D.叶轮的轮毂
答案
单选题
离心泵最易受到汽蚀部位是()。
A.叶轮或叶片入口 B.叶轮或叶片出口 C.轮毂或叶片出口 D.叶轮外缘
答案
单选题
离心泵最易受到汽蚀损害的部位是()。
A.叶轮或叶片入口 B.叶轮或叶片出口 C.轮毂或叶片出口 D.叶轮外缘
答案
单选题
多级离心泵发生汽蚀现象的部位是()。
A.第一级叶轮; B.中间一级叶轮; C.最后一级叶轮; D.倒数第二级叶轮。
答案
判断题
离心泵易产生汽蚀现象。
答案
多选题
防止离心泵发生汽蚀主要措施有()。
A.降低液体的输送温度 B.降低泵的安装高度 C.增大泵的入口管径 D.降低阻力
答案
主观题
简述离心泵发生汽蚀的原因有哪些?
答案
多选题
可能导致离心泵发生汽蚀的原因有()。
A.入口管线堵或者不畅 B.机泵负荷偏高 C.入口物料温度高 D.机泵启动前排气不充分
答案
单选题
离心泵最容易受到汽蚀的部位()
A.叶轮或者叶片入口 B.叶轮或叶片出口 C.轮毂或叶片出口 D.叶轮外缘
答案
判断题
离心泵发生汽蚀的部位通常在叶轮进口低压区()
答案
热门试题
离心泵发生汽蚀不会影响()
离心泵发生汽蚀的危害()
离心泵发生汽蚀时,可以()。
离心泵发生汽蚀现象后,()能减少汽蚀的发生。
离心泵的汽蚀余量指的是泵不发生汽蚀的()
BB002离心泵发生汽蚀后,易造成吸人管阻力()
不能肯定清水离心泵发生汽蚀的原因有()。
离心泵发生汽蚀现象与()有关
离心泵发生汽蚀后会直接损害()
离心泵汽蚀破坏主要发生在()。
离心泵汽蚀破坏主要发生在()。
离心泵发生汽蚀时有哪些现象
离心泵发生汽蚀,则泵的流量会()。
Δha为离心泵有效汽蚀余量,Δh为离心泵必须的汽蚀余量,则泵开始发生汽蚀的表达式为()
离心泵的小流量区工作易产生汽蚀。
离心泵的小流量区工作易产生汽蚀()
当离心泵发生汽蚀现象时,离心泵的入口真空表读数增大()
油离心泵关小()会影响泵的汽蚀性能,导致汽蚀发生。
离心泵在()转速下更易发生汽蚀。
离心泵发生汽蚀后出现哪些现象()。
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