离心泵中最易发生汽蚀蚀的部位有（）
A. 多级泵中第一级叶轮
B. 吸入室
C. 叶轮曲率最大的前盖板处
D. 叶轮的轮毂
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离心泵中最易发生汽蚀蚀的部位有（）
A.多级泵中第一级叶轮 B.吸入室 C.叶轮曲率最大的前盖板处 D.叶轮的轮毂
答案
离心泵最易受到汽蚀部位是（）。
A.叶轮或叶片入口 B.叶轮或叶片出口 C.轮毂或叶片出口 D.叶轮外缘
答案
离心泵最易受到汽蚀损害的部位是（）。
A.叶轮或叶片入口 B.叶轮或叶片出口 C.轮毂或叶片出口 D.叶轮外缘
答案
多级离心泵发生汽蚀现象的部位是（）。
A.第一级叶轮； B.中间一级叶轮； C.最后一级叶轮； D.倒数第二级叶轮。
答案
离心泵易产生汽蚀现象。
答案
防止离心泵发生汽蚀主要措施有（）。
A.降低液体的输送温度 B.降低泵的安装高度 C.增大泵的入口管径 D.降低阻力
答案
简述离心泵发生汽蚀的原因有哪些？
答案
可能导致离心泵发生汽蚀的原因有（）。
A.入口管线堵或者不畅 B.机泵负荷偏高 C.入口物料温度高 D.机泵启动前排气不充分
答案
离心泵最容易受到汽蚀的部位（）
A.叶轮或者叶片入口 B.叶轮或叶片出口 C.轮毂或叶片出口 D.叶轮外缘
答案
离心泵发生汽蚀的部位通常在叶轮进口低压区（）
答案
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离心泵汽蚀破坏主要发生在（）。
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离心泵的小流量区工作易产生汽蚀。
离心泵的小流量区工作易产生汽蚀（）
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