在汽油发动机中通常所说的理论空燃比的比例数值是（）

汽油发动机通常有（）组成 汽油发动机的燃料系统通常为（）发动机燃料系统。 汽油发动机的燃料系统通常为（）发动机燃料系统 闭环电子控制汽油喷射技术可以将发动机空燃比控制在精确范围内。() 通常，柴油发动机与汽油发动机相比热效率低30%。 通常，柴油发动机与汽油发动机相比热效率低30%（） 汽油发动机一般燃料点火采用压燃式，而柴油发动机采用点燃式。 汽油发动机一般燃料点火采用压燃式，而柴油发动机采用点燃式（） 空燃比是将实际吸入发动机中的（）的质量与（）的质量比值称为空燃比。 发动机大负荷时，（）空燃比反馈控制状态。 汽油发动机点火正时通常以发动机第一缸为基准缸。（） 汽油发动机属于（）发动机 通常汽油发动机的压缩比要比柴油发动机的压缩比小。 汽油标号数值越大，表示汽油在发动机燃烧过程中（）的性能越强，也就是说，使用标号高的汽油，发动机的抗爆震性能（）。 汽油标号数值越大，表示汽油在发动机燃烧过程中（）的性能越强，也就是说，使用标号高的汽油，发动机的抗爆震性能（） 发动机以（）分为汽油发动机与柴油发动机 现代汽车采用电控汽油喷射系统的主要的目的是：使发动机有最佳的空燃比和点火正时。 由于燃料的特点，柴油发动机的点火方式为压燃式，所以无点火系。汽油发动机则是点燃式。（） 由于燃料的特点，柴油发动机的点火方式为压燃式，所以无点火系。汽油发动机则是点燃式（） 发动机在下列（）情况下进行空燃比反馈控制