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行车的桥架是一种移动的金属结构,它承受载重小车的重量,并通过车轮支承在轨道上,因而是行车的主要承载结构()

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行车的桥架是一种移动的金属结构,它承受载重小车的重量,并通过车轮支承在轨道上,因而是行车的主要承载结构。
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行车的桥架是一种移动的金属结构,它承受载重小车的重量,并通过车轮支承在轨道上,因而是行车的主要承载结构()
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桥式起重机的桥架是一种移动的金属结构,它承受载重小车的重量,并通过车轮支承在轨道上,因而是桥式起重机的主要承载构件()
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判断题
天车的端梁是一种移动的金属结构,它承受载重小车的质量,并通过车轮支承在轨道上,因而是天车的主要承载构件。( )
答案
单选题
电动起重机的金属结构以及所有电气设备的(),应可靠接地。移动式起重机的金属结构,应通过行车轨道接地。电动行车小车,应通过金属结构接地。
A.外壳 B.基座 C.本体 D.控制柜
答案
单选题
双小车桥门机桥架结构的载荷不一定为两小车额定起重量之和()
A.正确 B.错误
答案
判断题
小车轮可将重物前后移动,它承受大、小车重量及吊物的质量。( )
答案
单选题
桥式起重机的金属结构主要由起重机桥架(又称大车桥架).和探纵室(司机室)等三部分组成。)()
A.小车架 B.起升机构 C.行走轮 D.走台
答案
主观题
铆焊结构是金属结构的一种,这种结构不仅具有良好的()性能且具有较高的()性能和()性能。
答案
单选题
货物装车后每个车辆转向架所承受的重量不得超过货车容许载重量的二分之一,且两转向架承受重量之差不得大于()
A.5吨 B.8吨 C.10吨 D.12吨
答案
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桥式起重机主要由金属结构(桥架)、小车、大车运行机构和电气四大部分组成() 装卸桥的金属结构重量占其总重量的80%~85%。 装卸桥的金属结构重量占其总重量的80%~85%() 电动起重机以及所有电气设备的外壳,均应可靠地予以接地。电动行车小车,通过金属结构接地。 上卷小车最大载重量为吨() 水工金属结构主要包括()等金属结构产品及设备,简称为水工金属结构。 行车的主要结构由机械、金属结构、三部分组成() 桥是起重机的金属结构,主要是由桥架组成() 纵向偏离时,每个转向架所承受的货物重量不得超过轨道平车容许载重量的50﹪() 金属结构制作按图示钢材尺寸以“t”计算,不扣除()重量 金属结构制作按图示钢材尺寸以“t”计,不扣除( )重量。 装车后货物总重心纵向偏离时,每个车辆转向架所承受的货物重量不得超过货车容许载重量的二分之一,且两转向架承受重量之差不得大于t() 液压剪断器是一种以剪切圆钢、型材及线缆为主的专用抢险救援工具,用于破拆金属或非金属结构。 在距离接触网带电部分m以内的金属结构(结构梁杆件、龙门架、圬工梁拱检查通道,钢脚手架等)上施工时,金属结构均需有接地() 上部金属结构由()、前拉杆、立柱、后拉杆、配重架等组成。 ()承受大、小车及吊物的重量。 装车后货物总重心的投影纵向偏离时,每个车辆转向架所承受的货物重量不得超过货车容许载重量的二分之一,且两转向架承受重量之差不得大于10t() 装车后货物总重心的投影必须纵向偏离时,每个车辆转向架所承受的货物重量不得超过货车容许载重量的二分之一,且两转向架承受重量之差不得大于10t() 装车后货物总重心的投影必须纵向偏离时,每个车辆转向架所承受的货物重量不得超过货车容许载重量的二分之一,且两转向架承受重量之差不得大于10t() 根据起重机金属结构的特点,属于臂架类型起重机的是(  )。
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