段修无辐板孔车轮（三轴及多轴转向架的中间轮对除外）轮缘厚度不小于mm（）

转向架按轴数分类可分为两轴转向架和三周转向架（） 东风4B型内燃机车的轴式结构特点表达式为C。-C。，表示转向架式机车，有二台三轴转向架，每台转向架有三组动轮对、电力传动。转向架轮对成组驱动（） "郑州地铁转向架车轮采用双S型辐板整体辗钢车轮，材料为（ ）。 PB转向架为两轴无摇枕转向架（） SS系列电力机车中有两台三轴转向架，转向架的动轴为单独驱动，转向架间无直接的机械联系。它们的轴列式数字表示法是（） 货车车轮轮辋轮缘厚度一级修有辐板孔不小于mm（） 动车转向架为两轴无摇枕转向架（） 动车转向架为两轴无摇枕转向架。（ ） 不论二轴车、三轴车还是多轴车跟带有转向架的车辆相比，（? ?）能力较差 段修车轮轮辋厚度无辐板孔车轮不小于mm（） 货车车轮轮辋轮辋厚度三级修无辐板孔不小于mm（） 有辐板孔车轮轮辋厚度的原型尺寸、段修限度及检测要求是如何规定？ 段修支出其他型辐板孔车轮轮辋厚度不小于mm（） 2号线拖车转向架为两轴无摇枕转向架（） 货车车轮无辐板孔轮辋厚度二、三级修限度为不小于（） 车轮辐板孔有裂纹的轮对不得装用在提速车转向架上（） 2号线动车转向架为两轴无摇枕转向架（） CRH5型动车组动力轮对为动力转向架的轴（） 东风4B型内燃机车的转向架属于无心盘、无导框、无均衡梁、的三轴转向架（） 两轴及三轴转向架的选择，应根据线路、机车功率、速度、轴重要求等综合因素确定（）