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根据《声环境影响评价技术导则》,高速公路项目噪声防治措施包括()。
多选题
根据《声环境影响评价技术导则》,高速公路项目噪声防治措施包括()。
A. 临时建筑物功能变更
B. 改善路面结构和路面材料
C. 调整行驶车辆车型比例
D. 敏感建筑物噪声防护
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多选题
根据《声环境影响评价技术导则》,高速公路项目噪声防治措施包括()。
A.临时建筑物功能变更 B.改善路面结构和路面材料 C.调整行驶车辆车型比例 D.敏感建筑物噪声防护
答案
多选题
根据《环境影响评价技术导则-声环境》,下列措施中,属于公路项目噪声污染防治措施的有()
A.设置声屏障 B.调整公路等级 C.改善路面材料 D.临路建筑物使用功能变更
答案
多选题
(2016年)根据《环境影响评价技术导则-声环境》,下列措施中,属于公路项目噪声污染防治措施的有()
A.设置声屏障 B.调整公路等级 C.改善路面材料 D.临路建筑物使用功能变更
答案
多选题
根据《环境影响评价技术导则-声环境》,符合改、扩建高速公路项目声环境监测布点原则的有()。
A.在全部敏感目标处布设噪声测点 B.在代表性敏感目标代表性楼层布设噪声测点 C.在原有道路两侧设置布设噪声测点 D.在代表性敏感目标处布设噪声测点
答案
单选题
根据《环境影响评价技术导则-声环境》,关于噪声防治措施的说法,错误的是()。
A.公路项目可采取局部线路调整的噪声防治措施 B.铁路项目可采取调整列车运行方式的噪声防治措施 C.机场项目可采取调整声环境功能区的噪声防治措施 D.城市轨道项目可采取优选轨道的噪声防治措施
答案
单选题
某新建高速公路位于2类声环境功能区,经计算高速公路中心线300米处夜间噪声贡献值为50dB(A),400米处夜间噪声预测值为50dB(A),根据《环境影响评价技术导则-声环境》,该项目声环境影响评价范围应为高速公路中心线两侧()范围内
A.100 米 B.200 米 C.300 米 D.400 米
答案
单选题
某新建高速公路位于2类声环境功能区,经计算距高速公路中心线280m处夜间噪声贡献值为50dB(A)、距高速公路中心线390m处夜间噪声预测值为50dB(A)。根据《环境影响评价技术导则 声环境》,该项目声环境影响评价范围应为距高速公路中心线( )范围内。
A.100m B.200m C.280m D.390m
答案
单选题
某新建高速公路位于2类声环境功能区,经计算距高速公路中心线280m处夜间噪声贡献值为50dB(A)、距高速公路中心线390m处夜间噪声预测值为50dB(A)。根据《环境影响评价技术导则一声环境》,该项目声环境影响评价范围应为距高速公路中心线()范围内。
A.100m B.200m C.280m D.390m
答案
单选题
(2014年)某新建高速公路位于2类声环境功能区,经计算距离高速公路中心线280m处夜间噪声贡献值为50dB(A)、距高速公路中心线390m处夜间噪声预测值为50dB(A)。根据《环境影响评价技术导则-声环境》,该项目声环境影响评价范围应为距离高速公路中心线()范围内
A.100m B.200m C.280m D.390m
答案
主观题
某新建高速公路位于2类声环境功能区,经计算距离高速公路中心线280m处夜间噪声贡献值为50dB(A)、距高速公路中心线390m处夜间噪声预测值为50dB(A)。根据《环境影响评价技术导则-声环境》,该项目声环境影响评价范围应为距离高速公路中心线()范围内
答案
热门试题
某新建高速公路位于2类声环境功能区,经计算距高速公路中心线280m处夜间噪声贡献值为50dB(A)、距高速公路中心线390m处夜间噪声预测值为50dB(A)。根据《环境影响评价技术导则 声环境》,该项目声环境影响评价范围应为距高速公路中心线()范围内
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(2016年)某新建高速公路位于2类声环境功能区,经计算高速公路中心线300米处夜间噪声贡献值为50dB(A),400米处夜间噪声预测值为50dB(A),根据《环境影响评价技术导则-声环境》,该项目声环境影响评价范围应为高速公路中心线两侧()范围内。
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根据《环境影响评价技术导则声环境》,下列选项中属于公路建设项目交通噪声防治措施的有()。
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