针对感应淬火件16吨花键轴差，回答如下问题： 1）零件材料； 2）表面淬火硬度； 3）淬硬层深度； 4）电源实际输出频率范围； 5）电源实际输出功率范围； 6）零件与感应器的相对移动速度； 7）圆角加热时间。

淬火零件的磨削余量应比不淬火零件的磨削余量()。 淬火零件的磨削余量应该比不淬火零件的磨削余量()。 花键连接的特点是轴上零件导向性好（） 感应加热回火使用的频率应该比零件感应淬火时使用的频率（） 订购需要淬火的零件的材料时必须加淬火余量，以防淬火后变形。 轴承零件淬火后浸油喷砂，是检查零件的（）缺陷 轴类零件的淬火热处理工序应安排在（） 某厂制造一零件时，采用了表面淬火处理，该零件的材料只能是（） 当零件材料的强度的标准差增加时，零件的可靠度（） 飞机钣金零件常用分类，按材料品种分为（）零件、（）零件、（）零件，按零件成形温度分为（）零件和（）零件。 飞机钣金零件常用分类，按材料品种分为（）零件、（）零件、（）零件，按零件成形温度分为（）零件和（）零件 键和花键联接主要用于轴与轴上零件的周向固定并传递转矩，其中有些还可以实现轴向零件的轴向固定（） 轴类零件的常用材料有（）。 车削轴类零件时圆度超差是（） 用（）固定轴与轴上零件和轴与轴上零件采用（）配合，是轴上零件作（）固定的两种常用方法。 轴类零件发生疲劳，严重时会使零件（） 轴类零件发生疲劳,严重时会使零件()。 零件淬火处理的目的有（） 花键连接的特点是轴上零件对中性好，能传递较大的转矩。 花键连接的特点是轴上零件对中性好，能传递较大的转矩（）