判断题

车轮半径增加,可使离地间隙增加,但又会使叉车的重心提高,转弯半径增大,对叉车的稳定性、机动性改善是有利的。

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判断题
车轮半径增加,可使离地间隙增加,但又会使叉车的重心提高,转弯半径增大,对叉车的稳定性、机动性改善是有利的。
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判断题
车轮半径增加,可使离地间隙增加,会使叉车的重心提高,转弯半径减小,对叉车的稳定性、机动性改善是不利的。
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主观题
是在车轮半轴轴头与车轮轴之间再加装一个减速齿轮。在不增加车轮尺寸的前提下,使车桥升高,从而提升车身的高度,达到增加离地间隙的目的
答案
判断题
冷加工变形将使金属的电阻显著减小,后续退火又会使电阻增加()
答案
判断题
汽车通过性的几何参数有最小离地间隙,转向角与坡度角,纵向和横向通过半径,转弯半径和车轮半径。
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判断题
汽车通过性的几何参数有最小离地间隙,接近角与离去角,纵向和横向旋转半径,转弯半径和车轮半径。
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判断题
汽车通过性的几何参数有最小离地间隙,转向角与坡度角,纵向和横向通过半径,转弯半径和车轮半径()
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判断题
汽车通过性的几何参数有最小离地间隙,接近角与离去角,纵向和横向旋转半径,转弯半径和车轮半径()
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判断题
汽车通过性的几何参数有最小离地间隙,接近角与离去角,纵向和横向通过半径,转弯半径和车轮半径。
答案
主观题
叉车运行叉齿离地间隙要达()毫米。
答案
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