汽车传送带的种类分为三角带、多楔带和（）带三种形式。

在三角带中（）形三角带的截面积最大 V带（三角带）带轮的轮槽角（）40° V带（三角带）的楔角等于（） 三角带陷入轮缘太深，则会使三角带的底面与轮槽的底面接触，从而导致（），使三角带与带轮之间磨擦力丧失 传送带式自动感应钎焊机的传送带为()。 三角带B2240表示B型三角带，标准长度为（）mm 三角带传动是靠三角带与胶带轮的（）来传动的。 三角带传动（）。 三角带张紧力的大小与带的（）和带的（）有关 三角带张紧力的大小与带的（）和带的（）有关 三角带B1118，型号中其中1118应代表三角带的（）󰀀 三角带传动的选用，主要是确定三角带的型号、长度、根数和确定两带轮的直径及中心距。() 三角皮带传动中，两带轮及两带轮相对应的三角带槽应保持（）。 中央分隔带形式有、、三种 英特乐传送带建议每检查一次传送带的延伸（） V带(三角带)传动的带轮基准直径应取为( ) 三角带的工作面是带的（） 活络带与三角带相比其优点是（） 根据传动带的，带传动又分为平型带传动、三角带传动和齿形带传动（） 压印在三角带外表面上的标准长度即是三角带的内圆长度。