就自己不熟悉的或不理解的事情或问题，向有关部门、专门咨询机构、专家等请求解答时使用的一种专门书信是（）

司机不熟悉运行区段的有关行车规定或线路、信号设备时，上线运行必须有干部添乘（） 中国大学MOOC: 咨询师就尚不了解或不理解的问题询问相关人员属于企业调查方式中的 是否常常不理解题意就开始写作业（） 司机不熟悉运行区段的有关行车规定或线路、信号设备时，运用单位应安排熟悉运行区段相关情况的副司机带道或组织司机提前看道（） 值乘司机不熟悉运行区段的有关行车规定或线路、信号设备时，应安排熟悉运行区段相关情况的司机或组织值乘司机提前看道 值乘司机不熟悉运行区段的有关行车规定或线路、信号设备时，应安排熟悉运行区段相关情况的司机带道或组织值乘司机提前看道（） 可以与不熟悉的人结伴而行。 不按照招标文件评审或不熟悉业务影响评标的考评按不称职认定。 阶段的具体策略之一是:把主要精力放在解决人们对产品不认识或不熟悉的问题上（） 不熟悉招投标法律法规、不熟悉评标电子化操作的考评按不称职认定 编剧在选材时可以选择自己不熟悉的领域范畴，随心所欲。 当初学者在自己不熟悉的滑雪场滑雪时应注意什么（） 初学者在自己不熟悉的雪场滑雪时，以下哪种做法比较危险（） 常常抱怨旁人不理解自己的人是糊涂的。人人都渴望理解，这正说明理解并不容易，被理解就更难，用无休止的抱怨、解释、辩论、大喊大叫去求得理解，更是只会把人吓跑了的。不理解本身应该是可以理解的。理解“不理解”，这是理解的初步，也是寻求理解的前提。他连别人为什么不理解都理解不了，又怎么能理解别人？一个不理解别人的人，又怎么要求旁人的理解呢？这段话的中心意思是（） 常常抱怨旁人不理解自己的人糊涂了。人人都渴望理解，这正说明理解并不容易，被理解就更难，用无休止的抱怨、解释、辩论、大喊大叫去求得理解，更是只会把人吓跑了的。不理解本身应该是可以理解的。理解“不理解”，这是理解的初步，也是寻求理解的前提。他连别人为什么不理解都理解不了，又怎么能理解别人？一个不理解别人的人，又怎么要求旁人的理解呢？对这段话复述最准确的是（ ）。 在RTC潜质评量报告A2行为模式中，当面对不熟悉或复杂程度较高的事情，需要引导孩子做分段决策的，属于（）决策模式 对制定的工作程序不熟悉或不严格执行，是核安全文化差的表现。 若客户对新车的操作或功能仍不熟悉，应演示驾驶，并介绍新车使用方法。 导游人员对计划中新开放的景点或不熟悉景点,可先, 以保证活动正常进行 常常抱怨旁人不理解自己的人糊涂了。人人都渴望理解，这正说明理解并不容易，被理解就更难，用无休止的抱怨、解释、辩论、大喊大叫去求得理解，更是只会把人吓跑了的。不理解本身应该是可以理解的。理论“不理解”，这是理解的初步，也是寻求理解的前提。他连别人为什么不理解都理解不了，又怎么能理解别人？一个不理解别人的人，又怎么要求旁人的理解呢？对这段话复述最准确的是( )。