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进近管制室应当在不迟于航空器飞越管制移交点前3分钟,将航空器的()情报通知塔台管制室。
单选题
进近管制室应当在不迟于航空器飞越管制移交点前3分钟,将航空器的()情报通知塔台管制室。
A. 机型
B. 预计到达进近定位点或机场上空的时间和预定高度或实际高度
C. 仪表进近的种类(必要时通知)
D. B和
E. C
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单选题
进近管制室应当在不迟于航空器飞越管制移交点前3分钟,将航空器的()情报通知塔台管制室。
A.机型 B.预计到达进近定位点或机场上空的时间和预定高度或实际高度 C.仪表进近的种类(必要时通知) D.B和 E.C
答案
单选题
进近管制室应当在不迟于航空器飞越管制移交点前3分钟,将航空器的()情报通知塔台管制室。
A.航空器呼号 B.预计到达进近定位点或机场上空的时间和预定高度或实际高度 C.仪表进近的种类(必要时通知) D.A
答案
单选题
区域管制室应当在不迟于航空器飞越管制移交点前()分钟,将进场航空器的情报通知进近管制室。
A.25 B.10 C.5 D.15
答案
单选题
进近管制室应当在不迟于航空器飞越管制移交点前()分钟,将进场航空器的情报通知塔台管制室。
A.8 B.2 C.5 D.3
答案
单选题
区域管制室在进场航空器预计飞越管制移交点前10分钟,应当通知进近管制室的情报内容包括()。
A.进近管制移交点及预计飞越时间 B.进近管制移交点及实际飞越时间、高度的变化 C.进近管制移交点及实际飞越时间、预定高度,管制业务移交 D.进近管制移交点及预计飞越时间、预定高度,管制业务移交,其它相关情报
答案
单选题
区域管制室在进场航空器预计飞越管制移交点前10分钟,应当通知进近管制室的情报内容包括()。
A.航空器呼号 B.航空器呼号 C.航空器呼号 D.航空器呼号
答案
单选题
各区域管制室进行管制移交时,移交单位应当在航空器飞越管制移交点前分钟()
A.5 B.8 C.10 D.9
答案
单选题
管制协调后,航空器飞越移交点的时间相差()分钟以上时,区域管制与进近管制之间应当更正。
A.5 B.7 C.3 D.10
答案
单选题
各管制室之间进行管制移交时,移交单位应当在航空器飞越管制移交点前()分钟与接受单位进行管制移交。
A.10 B.30 C.15 D.20
答案
单选题
扇区之间管制移交协议,通常管制协调应在航空器飞越管制移交点前分钟完成()
A.5 B.4 C.3 D.10
答案
热门试题
区域管制室移交航空器时,接受单位应当立即或者在航空器飞越规定的管制移交点时承担起管制该航空器的责任。当航空器尚未飞越管制移交点时,()。
在管制室之间进行管制移交时,移交单位应当在航空器飞越管制移交点前分钟与接收单位进行管制移交()
各管制室之间进行管制移交时,移交单位应当在航空器飞越管制移交点前多少分钟与接受单位进行管制移()
区域管制室应在航空器预计进入进近管制空域前()分钟,与进近(塔台)管制室进行管制移交。
与广州区域的管制移交的协调应至少于航空器预计飞越指定的管制移交点前分钟完成,飞越厦门区域往香港方向的航空器不晚于过IKATA前分钟()
各空中交通管制单位之间进行管制移交时,移交单位应当不晚于在航空器飞越管制移交点前分钟或者按照管制协议与接受单位进行管制协调()
在L888航路上,航空器预计飞越管制移交点前分钟,管制移交单位应通过CPDLC的AFN地址传递功能激发航空器向管制接收单位进行登录()
进近管制员对飞越航空器进行管制时,应当()。
进近管制员对飞越航空器进行管制时,应当()。
广州与桂林工作协议中,管制协调应至少于航空器预计飞越指定的管制移交点前或达到规定的移交高度前__分钟完成()
进近管制室应当通知区域管制室有关进场航空器的情报内容有()。(1)在等待定位点上空正在使用的高度(2)要求航空器到达管制移交点的时间(3)与区域管制室有关的航空器复飞的情报(4)通信中断航空器的情报(5)飞机的进近方式和使用跑道
塔台管制室应当将进场航空器()情报通知进近管制室。
塔台管制室应当将进场航空器()情报通知进近管制室。
进近管制员应当在航空器预计进入进近管制空域前()分钟开始守听,按时开放导航设备,向塔台管制室取得航空器着陆程序和使用跑道。
管制协调后,如管制移交的飞越移交点的时间在区域管制室之间相差超过分钟,应当进行更正()
区域管制室如果采用非雷达最低间隔标准,航空器的地空通信联络应当在该航空器飞越管制区边界前多少分钟,由移交单位转至接受单位()
除非另有协议,在仪表飞行条件下,进近管制室()到达的航空器移交给塔台管制室。
预计航空器的等待时间在30分钟以上,管制员应当了解(),并迅速通知该航空器预计进近时间或预计更新管制许可的时间。
进近雷达管制员在航空器()的情况下,应当向塔台管制员进行管制移交。
进近雷达管制员在航空器()的情况下,应当向塔台管制员进行管制移交。
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