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现代汽车发动机普遍采用多气门结构,其作用是为了()。
单选题
现代汽车发动机普遍采用多气门结构,其作用是为了()。
A. 提高点火性能
B. 提高喷油性能
C. 减小爆震
D. 提高充气效率
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单选题
现代汽车发动机普遍采用多气门结构,其作用是为了()。
A.提高点火性能 B.提高喷油性能 C.减小爆震 D.提高充气效率
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单选题
多气门发动机是现代轿车普遍采用的技术,它燃烧室形状是()。
A.楔形 B.碗形 C.半球形 D.多球形
答案
判断题
现代车用发动机多采用顶置式气门配气机构()
答案
主观题
现代汽车发动机为何几乎都采用顶置式气门配气机构?
答案
单选题
现代汽车发动机大多采用的是()发动机。
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答案
主观题
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答案
主观题
现代汽车广泛采用()发动机。
答案
多选题
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A.可以使气门头部周向温度分布比较均匀,从而减小气门头部的热变形 B.能够清除锥面上的沉积物 C.气门布置更加方便 D.保证气门作直线往复运动
答案
主观题
发动机配气机构气门导管的主要作用是()。
答案
单选题
发动机配气机构中,气门弹簧的作用是()。
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答案
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汽车发动机一般采用多缸直列或结构()
汽车发动机一般采用多缸直列或()发动机。
汽车发动机中,机油的作用是润滑作用。
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气门间隙的作用是保证发动机在任何情况下气门都能()
汽车发动机一般采用多缸发动机,多缸发动机主要有哪两种形式?
汽车发动机一般采用多缸发动机,多缸发动机主要有哪两种形式
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冷却系的作用是保证发动机在正常工作温度下工作,多数汽车发动机用强制水冷,其正常水温为()
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