我国高速铁路站台边缘至线路中心线的距离为mm（）

地下站站台边缘至线路中心线的水平距离为mm（） 地下站站台边缘至线路中心线的水平距离为：（）mm 《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）规定，列车通过速度大于80km/h时，站台边缘距线路中心线的距离为1800mm，安全标线距站台边缘（） 站台边缘至线路中心线的水平距离为（） 站台边缘至线路中心线的水平距离为（）。 1号线站台边缘至线路中心线的水平距离，2号线疏散平台边缘距线路中心线的距离（） 4号线地下岛式站台边墙至线路中心线的水平距离为，站台边缘至线路中心线距离为，站台面至轨顶面垂直距离为。站台屏蔽门距线路中心线的的距离为（） ( ) 一般货物站台边缘至线路中心线的距离为1750mm。 地下站站台边缘至线路中心线的水平距离为1500mm（） 根据《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）规定，无列车通过或列车通过速度不大于80km/h时，站台边缘距线路中心线的距离为mm，安全标线距站台边缘mm（） 限界相关规定：站台边缘至线路中心线的水平距离为1500mm（） 高速铁路车站列车通过速度大于80km/h时，站台边缘距线路中心线的距离为1600mm，安全标线距站台边缘1500mm，必要时在距站台边缘1200mm处设置安全防护设施（） 站台边缘至线路中心线的水平距离规定地面站为1642±10mm（） 一般货物站台边缘至线路中心线的距离为（） 旅客站台高度为1250mm，位于到发线一侧，站台边缘至线路中心线距离为1750mm站台安全标线与站台边缘距离为2000mm（） 南昌地铁1号线站台边缘至线路中心线的水平距离为（） 高速铁路隧道沟槽边缘至同侧线路中心距离是多少 一般旅客站台边缘至线路中心线的距离为（） 限界应符合站台边缘至线路中心线的水平距离为（） 旅客列车停靠的高站台边缘距线路中心线的距离为mm，安全标线距站台边缘mm