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冷区正常停车前,乙烯精馏塔不凝气停返裂解气压缩系统()
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冷区正常停车前,乙烯精馏塔不凝气停返裂解气压缩系统()
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冷区正常停车前,乙烯精馏塔不凝气停返裂解气压缩系统()
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低压脱丙烷正常停车前,不凝气停返裂解气压缩系统()
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裂解气压缩机停车后乙烯精馏塔只能停止运行()
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乙烯精馏塔是分离裂解气得到乙烯产品的最终精馏塔。
A.对 B.错
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如果裂解气压缩机由于自身原因停车,要立即停乙烯制冷压缩机和丙烯制冷压缩机()
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丙烯制冷压缩机因故停车时,乙烯精馏塔应作全回流运转()
凝液汽提塔满塔易造成裂解气压缩机吸入罐高液位,导致压缩机联锁停车()
丙烯制冷压缩机开车前裂解气压缩机必须运转正常()
裂解气压缩机开车前必须具备:(1)油系统运行正常;();(),然后经()方可开车。
裂解气压缩机系统开车前,系统氮气置换合格的标准是()
维持冷箱温度,若冷箱温度过高,分离系统作紧急停车,但乙烯精馏塔可以全回流运转()
开车前建立乙烯精馏塔的全回流运转的同时,还可以通过乙烯精馏塔与脱乙烷、脱甲烷塔相连管线,对脱甲烷塔系统和脱乙烷系统进行预冷,缩短开车时间()
进压缩系统的裂解气来自()塔。
请简述苯乙烯精馏塔停车后的保护方法。
来自于急冷的裂解气经裂解气压缩机一至四段的压缩后,进入高低压脱丙烷系统()
乙烯精馏塔的控制目标是()、()。
裂解气干燥器倒液时,阀门7开度要适合,同时冷区加强与急冷和压缩岗位的联系,否则倒液过快将引起裂解气压缩机吸入罐高液位联锁停车()
乙烯制冷压缩机停车后,为保证乙烷炉的生产应继续保持乙烯精馏塔塔釜乙烷产品的产出()
裂解气压缩机系统开车时,在碱洗塔循环操作时,应注意,防止碱液倒流入裂解气碱洗过热器()
裂解气压缩的合理级数是
苯乙烯精馏塔塔压高的原因有()。
苯乙烯精馏塔淹塔的原因是()。
当裂解气压缩机联锁时,下列()泵将自动停运。
裂解气压缩机10-K-201压缩机正常运转时所用的密封气是()。
裂解气压缩机10-K-201压缩机正常运转时所用的密封气是()
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