单选题

飞机起飞后,当襟缝翼完全收好后ECAM下部显示将由页面代替原来的页面()

A. 巡航发动机
B. 巡航机轮
C. 机轮 发动机
D. 空调 发动机

查看答案
该试题由用户321****10提供 查看答案人数:13804 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户321****10提供 查看答案人数:13805 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
单选题
飞机起飞后,当襟缝翼完全收好后ECAM下部显示将由页面代替原来的页面()
A.巡航发动机 B.巡航机轮 C.机轮 发动机 D.空调 发动机
答案
单选题
IPPU通过哪部计算机向ECAM传递襟缝翼位置信号?()
A.FWC B.SFCC C.FCPC D.FCSC
答案
单选题
ECAM上襟、缝翼系统位置指示信号来自于下列哪个传感器?()
A.APPU B.FPPU C.IPPU D.WTB上的临近电门
答案
单选题
在收放襟/缝翼操作时,应在飞机__设置反光锥()
A.翼尖 B.加油口处 C.机头 D.机尾
答案
单选题
哪一个显示襟/缝翼信息?()
A.主飞行显示(PFD) B.导航显示(ND) C.发动机/警告显示(E/WD) D.系统或状态显示(SD)
答案
单选题
关于襟/缝翼()
A.SFCC2故障,SFCC1正常,则系统不受影响 B.ECAM信息来自FPPU C.内外襟翼脱开信号直接送入SFC D.WTB只能在地面复位
答案
单选题
关于襟/缝翼:
A.SFCC2故障,SFCC1正常,则系统不受影响. B.CAM信息来自FPPU. C.内外襟翼脱开信号直接送入SFC D.WTB只能在地面复位.
答案
单选题
飞机在空中,将襟缝翼手柄从2位放至1位时()
A.襟缝翼放至“1”位 B.襟缝翼放至“1+F”位 C.要参考当时空速,再决定是“1”位还是“1+F”位 D.襟缝翼维持在“2”位
答案
单选题
ECAM轮页在低于FT或在起落架放下后显示()
A.800 B.900 C.1000 D.500
答案
单选题
15123SOP如果大重量起飞,襟/缝翼收回时,以下哪种保护可能会干预()
A.自动收上系统(ARS) B.大迎角保护 C.载荷保护 D.超速保护
答案
热门试题
起飞后过早收襟/缝翼(early configuration change after take off)会影响飞机的起飞性能和单发情况下的越障能力,高度低于多少英尺触发三级事件?() 当飞机接近失速时,自动缝翼系统将使缝翼自动放至() 飞行中,当飞机接近失速迎角,缝翼自动伸出到全伸出位后,如果飞机迎角减小到失速临界姿态以下,缝翼会不会自动收回到原来的位置?() 所有A320-233机型,发动机正常起动后ECAM下部显示由代替() 放出襟缝翼的最大飞行高度是() 襟缝翼构型为1+F情况下飞机空速达到210节后会发生什么?() 飞机安全离开后收好管线、地线() 驾驶舱如何去看襟缝翼在位置?() 下列关于襟缝翼备用操作正确的是() 下列对于襟缝翼操作说法错误的是() ECAM警告显示页面上的缝翼系统1故障是什么意思:DSC-27-30-10)() 当飞机接近失速时,自动缝翼系统如何工作() 当飞机刚通电时,MCDU显示什么页() 发动机起动完成后,在ECAM下部显示上,发动机页面将如何被取代?() 如果失去ECAM上部显示,发动机告警显示自动转换到ECAM下部显示,如果需要系统显示,你必须 若失去ECAM上部显示,发动机告警显示自动转换到ECAM下部显示,若需要系统显示,你必须() 如果失去ECAM上部显示,发动机警告显示自动转换到ECAM下部显示,如果需要系统显示,必须() 如果失去ECAM上部显示,发动机告警显示自动转换到ECAM下部显示,如果需要系统显示,你必须() 当VMO和MMO超过多少节时,飞机ECAM上显示“O/SPEED”警告() 系统-飞行操纵使用襟缝翼的限制高度为()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位