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一般车轮故障还允许继续运行时,可不关闭截断塞门()

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判断题
一般车轮故障还允许继续运行时,可不关闭截断塞门()
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单选题
故障运行时间到达后如上层油温未达到℃时,则允许继续运行到上层油温上升到℃()
A.45 B.55 C.65 D.75
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判断题
更换闸瓦、调整制动缸活塞行程和处理制动故障时,在无风情况下,可不关闭截断塞门()
答案
单选题
《普非》规定:货物列车区间停车后,因列尾装置故障需继续运行时,关闭折角塞门,进行()试验。
A.贯通 B.简略 C.全部 D.持续一定时间的全部
答案
单选题
长大铁路货车在运行途中自动制动机发生临时故障,须采取关闭截断塞门时,应关闭截断塞门()
A.制动单元 B.转向架 C.全车 D.一个转向架
答案
判断题
长大货物车在运行途中自动制动机发生临时故障,须采取关闭截断塞门时,应关闭发生故障制动机的截断塞门()
答案
主观题
主变运行中,当冷却器油泵和风扇全部停止运行时,变压器在额定负荷下允许继续运行小时
答案
判断题
列检人员在处理制动故障时,只要确认本车辆无风,可不需关闭截断塞门()
答案
判断题
装有2个及以上自动制动机的铁路货车,在运行途中自动制动机发生临时故障,须采取关闭截断塞门时,应关闭故障端截断塞门()
答案
判断题
发现客车车辆轮轴故障、车体下沉(倾斜)、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时由车辆乘务员检查,对抱闸车辆应关闭截断塞门,排除工作风缸和副风缸中的余风,确认安全无误后,方可继续运行;如车轮踏面损坏超过限度或车辆故障不能继续运行时,应甩车处理()
答案
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在正常运行时最高允许温度一般为70℃() 装有2个及以上自动制动机的铁路货车,在运行途中自动制动机发生临时故障,须采取关闭截断塞门时,应关闭( )截断塞门。 中性点绝缘系统单相接地允许故障运行时间一般不超过小时() 列车中因制动支管裂损发生抱闸故障时,应根据裂损支管是在截断塞门以内(靠制动缸侧),还是在截断塞门以外(靠主管侧)的具体情况分别处理。若裂损的支管在截断塞门内侧时,可不关闭截断塞门,排出副风缸或工作风缸的压力空气() 折角塞门,截断塞门体一般采用()铸造。 关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门,构成一般() 装有2个及以上自动制动机的铁路货车,在运行途中自动制动机发生临时故障,须采取关闭截断塞门时,应关闭全车截断塞门() 裸母线在正常运行时最高允许温度一般为() 装有2个及以上自动制动机的铁路货车,在运行途中自动制动机发生临时故障,须采取关闭截断塞门时,应关闭该侧截断塞门() 装有两个及以上自动制动机的铁路火车,在运行途中自动制动机发生临时故障,需采取关闭阶截断塞门时,应关闭截断塞门 装有两个及以上自动制动机的铁路货车,在运行途中自动制动机发生临时故障,须采取关闭截断塞门时,应关闭全车截断塞门() 主变运行中,当冷却器油泵和风扇全部停止运行时,变压器在额定负荷下允许继续运行()分钟。当上层油温尚未达到75℃时,允许上升到75℃,但总的运行时间不得超过()小时。 东风4B机车,关闭作用阀总风缸截断塞门后,机车不,单机运行时禁止操作,摘解机车时注意防溜() 变压器运行时上层油温一般不允许超过() 干燥母线在正常运行时,其最高允许温度一般为() 裸母线在正常运行时,其最高允许温度一般为() 干燥母线在正常运行时,其最高允许温度一般为() 滚动轴承运行时一般允许的最高温升为 故障抢修开通线路后采取临时降弓方式运行时,故障区段降弓运行时间一般不超过24小时。 关闭折角塞门开出列车或运行中关闭折角塞门构成一般事故()
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