单选题

下列有关船内通讯系统的说法中,正确的是()。

A. 轮机值班人员均应具有恰当地使用船舶内部通讯系统的知识
B. 船内不同的通讯装置,其声响信号一般相同
C. 目前在大型船舶中,平时重点维护的电话系统是自动电话系统
D. 船舶内部的通讯系统,实际上就是船舶内部的电话系统

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单选题
下列有关船内通讯系统的说法中,正确的是()。
A.轮机值班人员均应具有恰当地使用船舶内部通讯系统的知识 B.船内不同的通讯装置,其声响信号一般相同 C.目前在大型船舶中,平时重点维护的电话系统是自动电话系统 D.船舶内部的通讯系统,实际上就是船舶内部的电话系统
答案
多选题
下列有关样本统计量的说法中正确是有()
A.估计同一总体参数的统计量可以有多个 B.统计量是样本的函数 C.统计量不含有任何未知参数 D.统计量是随机变量 E.样本抽取出来后,统计量的值是确定的
答案
主观题
下列有关曼切斯特编码的说法中正确是
答案
单选题
下列有关船内通信系统的说法中,正确的是()。
A.船内广播系统也可用于警报系统 B.船内不同的通信装置,其声响信号一般相同 C.主机传令钟只有1个发信器 D.各种自动声光报警器,应设有能同时切断声光报警信号的装置
答案
单选题
下列有关船内通信系统的说法中,不正确的是()。
A.船内不同的通信装置,其声响信号具有不同的音色,以利辨别 B.主机传令钟应具备复示装置 C.驾驶室与机舱之间若以电话为主要通信工具,则应为自动电话 D.全船停电时,指挥电话系统不受影响
答案
单选题
下列有关船内通信系统的说法中,不正确的是()
A.主机传令钟若有2个及以上的发信器时,则每个发信器有机械的联动或连锁装置 B.主机传令钟系统一般应在主机操纵台附近设有主机错向报警装置 C.船内不同的通讯装置,其声响信号一般不同 D.在船舶各种紧急情况下,自动电话系统
答案
多选题
下列有关索夹安装控制,说法正确是()。
A.安装前必须测定主缆的空缆线形,设计单位确认索夹位置 B.在环境温度稳定时对索夹进行放样 C.清除索夹位置处主缆表面的油污及灰尘并应涂防锈漆 D.当索夹在主缆上精确定位后,应立即紧固索夹螺栓即完成安装 E.紧固同一索夹螺栓时,各螺栓受力应均匀,并应按三个荷载阶段(即索夹安装时
答案
多选题
下列有关索夹安装控制,说法正确是()。
A.安装前必须测定主缆的空缆线形,设计单位确认索夹位置 B.在环境温度稳定时对索夹进行放样 C.清除索夹位置处主缆表面的油污及灰尘应并涂防锈漆 D.当索夹在主缆上精确定位后,应立即紧固索夹螺栓即完成安装 E.紧固同一索夹螺栓时,可顺次进行
答案
多选题
下列有关索夹安装控制,说法正确是( )。
A.安装前必须测定主缆的空缆线形,设计单位确认索夹位置 B.在环境温度稳定时对索夹进行放样定位、编号 C.清除索夹位置处主缆表面的油污及灰尘应并涂防锈漆 D.当索夹在主缆上精确定位后,应立即紧固索夹螺栓即完成安装 E.紧固同一索夹螺栓时,可顺次进行
答案
多选题
下列有关索夹安装控制,说法正确是()。
A.安装前必须测定主缆的空缆线形,设计单位确认索夹位置 B.在环境温度稳定时对索夹进行放样、定位、编号 C.清除索夹位置处主缆表面的油污及灰尘并应涂防锈漆 D.当索夹在主缆上精确定位后,应立即紧固索夹螺栓即完成安装 E.紧固同一索夹螺栓时,各螺栓受力应均匀,并应按三个荷载阶段(即索夹安装时、钢箱梁吊装后、桥面铺装后)对索夹螺栓进行紧固
答案
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