发动机电子控制控制装置主要包括点火控制、燃油喷射控制、怠速控制等。（）

发动机点火控制参数存储在点火控制器内，在发动机运转时，微处理器根据这些参数可实现发动机点火的精确控制。 发动机点火控制参数存储在点火控制器内，在发动机运转时，微处理器根据这些参数可实现发动机点火的精确控制（） 用万用表检查发动机电子点火控制器端子的电阻，可以确定点火控制器或有关电路的故障。 电控汽油发动机的燃油喷射控制系统包括：喷油量控制、喷射定时控制、燃油泵控制和（） 从发动机方面控制排污主要是改进点火系统和燃油喷射系统 发动机电子控制电子点火系可分为带分电器式电子控制电子点火系统和（） 发动机点火控制需要的点火提前角有（） 汽车发动机电子控制燃油喷射系统由（）等三个子系统组成 电喷式发动机的燃油喷射时，（）由电子控制系统控制喷油量。 对于同时点火方式控制的四缸发动机，每次点火控制个缸（） 汽车发动机电子控制汽油喷射系统中的计算机，控制的主要对象是（）系统。 汽油发动机电控系统主要由进气系统.燃油系统.点火系统和电子控制ECU系统所组成（） 发动机电子控制系统是控制的（） 电子控制燃油喷射发动机的电脑作出控制指令前通过什么元件获得发动机运行条件和自身状况（） 电子控制燃油喷射系统是以电脑ECU为控制核心，以空气流量和发动机转速为控制基础，以喷油、点火等为控制对象，保证发动机在各种工况下都获得最佳的混合气和点火时刻 电子控制燃油喷射系统是以电脑ECU为控制核心，以空气流量和发动机转速为控制基础，以喷油、点火等为控制对象，保证发动机在各种工况下都获得最佳的混合气和点火时刻 电子控制燃油喷射系统是以电脑ECU为控制核心，以空气流量和发动机转速为控制基础，以喷油、点火等为控制对象，保证发动机在各种工况下都获得最佳的混合气和点火时刻（） 采用微机对发动机燃油喷射系统进行控制，已成为发动机（）控制的最佳方式。 空气流量计、空调开关信号、点火控制器（点火模块）都是发动机电脑的信号输入装置。 汽油机电控点火控制装置的控制内容包括控制、闭合角控制和爆震控制