连续踏动离台器踏板，在即将分离或结合的瞬间有异响，则为摩擦片铆钉松动、外露（）

诊断离合器异响故障，在离合器处于刚结合或刚分离时，发出金属刮磨声，则异响由（）引起。 怠速时，变速器换入空档有异响，踩下离合器踏板后，异响消失，表明（）有故障。 汽车起步或变速时有异响，伴有车身抖动，则异响来自变速器。 抬起汽车离合器踏板，在离合器后端有异响，说明离合器有故障。 公交车起步或变速时有异响，伴有车身抖动，则异响来自变速器（） 公交车起步或变速时有异响，伴有车身抖动，则异响来自变速器 发动机怠速时，踏下离合器踏板少许时，离合器有异响，则为(　　) 汽车离合器在分离、结合或起步时发生异响是可能的。 怠速时，变速器换入空档有异响，踩下离合器踏板，响声消失，表明（）有故障。 离合器分离轴承缺少润滑油或损坏，将使离合器在分离、结合或汽车起步等工况时产生异响。 对液压制动的汽车连续踏几次制动踏板后，踏板能升高但踏制动踏板感觉有弹性，则是由于()。 离合器踏板力应不大于300N，离合器应接合平稳，分离彻底，工作时不得有异响、抖动和不正常打滑等现象。 离合器踏板力应不大于300N，离合器应接合平稳，分离彻底，工作时不得有异响、抖动和不正常打滑等现象（） 导致变速器处于空挡时有异响，踩下离合器踏板时响声消失故障的原因是（）。 汽车离合器应接合平稳，分离彻底，工作时不应有异响、抖动或不正常打滑现象。 车辆处于怠速工况，踏下离合器踏板少许有异响产生，原因之一是（） 货车的离合器应接合平稳，分离彻底，工作时不应有异响、抖动或不正常打滑现象。 货车的离合器应接合平稳，分离彻底，工作时不应有异响、抖动或不正常打滑现象（） 离合器踏板自由行程是指离合器踏板的最高位置踏至离合器完全分离时的最低位置的移动距离。 诊断离合器异响故障，在离合器处于刚结合或刚分离时察听，发出“咔嗒”的碰撞声，则故障的原因由引起（）