动车组运用检修一体化管理对作业流程的相关要求

动车所承担动车组整备、运用维修、电务车载设备检修等工作，采用一体化作业模式（） 动车所一体化作业安全：动车组检修作业一体化相关的机务、电务、车站、客运、多经等作业单位必须与动车客车段签订安全协议，明确安全责任主体及相关安全注意事项（） 在动车所或动车检修基地内进行动车组运用检修作业时，各作业单位要在的统一组织与管理下，按照规定的作业计划、作业流程、作业范围、作业标准和作业节拍，联合实施动车组检修作业，也叫动车组一体化作业（） 通信动车组一体化作业内容涵盖日常检修和（） 动车组运用检修工作涉及多部门、多工种，必须加强统一领导、明确职责，既分工负责又协调联动，形成动车组运用检修一体化管理体系（） 《动车组列车服务质量规范》规定，作业纳入动车所一体化作业管理，动车所满足一体化吸污、保洁等整备作业条件（） 出所联检作业应纳入动车组一级检修作业流程。一体化单位作业竣工后，须及时向动车所报告。动车所调度安排出所联检（） 在动车所或动车检修基地内进行动车组运用检修作业时，各作业单位要在动车客车段的统一组织与管理下，按照规定的和作业节拍，联合实施动车组检修作业，也叫动车组一体化作业（） 动车组在动车所内的运用维修实行以动车所为主体的一体化作业管理（） 动车组一体化作业时间节点包括（） 动车所每日召开一体化生产交班会，公布作业计划，安排检修重点，（）、（）、LKJ、ATP、CIR行车安全设备检修人员、（）等部门人员参加，实现检修作业的一体化管理。 时速160公里动力集中动车组运用维修工作按动车所模式实行一体化作业管理（） 运行管理的一体化必须以运行流程一体化为前提。 动车组运用检修工作涉及、机务、电务、客运、、公暗及动车组售后服务等部门，必须加强统一领导、明确职责，使各部门、单位既分工负责又协调联动，形成动车组运用检修的一体化管理体系（） 动车组运用检修工作涉及、机务、电务、客运、、公an及动车组售后服务等部门，必须加强统一领导、明确职责，使各部门、单位既分工负责又协调联动，形成动车组运用检修的一体化管理体系（） 动车组运用检修工作涉及、机务、电务、客运、、GA及动车组售后服务等部门，必须加强统一领导、明确职责，使各部门、单位既分工负责又协调联动，形成动车组运用检修的一体化管理体系（） 动车组运用检修工作涉及、机务、电务、客运、、公*及动车组售后服务等部门，必须加强统一领导、明确职责，使各部门、单位既分工负责又协调联动，形成动车组运用检修的一体化管理体系（） 动车组一体化作业专业分工中客运部门负责动车组工作（） 动车组出所联检由牵头组织，一体化作业相关专业人员参加（） 一体化检修作业前，当班人员对当日需要检修事项进行梳理（）