动车组外门由门页及附件、驱动装置等组成，布置在每节车的中部

屏蔽门系统门机部分由驱动装置、、锁紧装置、门驱动器等组成（） 1号线站台门设备驱动装置是由（ ）及电机支架组成。 CRH1型动车组的动车转向架有两个驱动单元，一个驱动单元是由组成的（） 动车组是由动车和（ ）组成的 CRH1B型动车组的动车转向架有两个驱动单元一个驱动单元是由组成的（） CRH2型动车组基础制动装置位于转向架上，由带防滑阀的增压气缸及油压盘式制动装置等组成,动车两套轮盘,拖车（） CRH380B动车组每节车车门当中由和车辆总线MVB通信。其它外门的门控制单元通过通信（） 动车组送车时，钥匙交接包括主控钥匙、司机室门钥匙、集控开门钥匙、外门紧急开门钥匙等，交接数量不得少于（） CR400BF型动车组车端连接装置主要由等部件组成（） CRH1A-A动车组门页及站台补偿器怎样解除隔离（） CR400BF型动车组外端门主要由门扇、承载驱动装置、状态转换开关、下导轨、门框防火密封装置（防火框）、门口装饰胶条等组成（） 动车组受电弓视频监控装置由车顶监控装置、数据中继装置、数据采集装置、等组成（） 动车组受电弓视频监控装置由车顶监控装置、数据中继装置、、人机交互装置等组成（） 皮带输送机的驱动装置是由（）、（）、（）和（）及（）等组成。 皮带输送机的驱动装置是由（）、（）、（）和（）及（）等组成 CRH1A动车组司机室门由部件组成（） CRH1A动车组通过台门由部件组成（） 动车组送车时，钥匙交接包括主控钥匙、司机室门钥匙、集控开门钥匙、外门紧急开门钥匙等，交接数量不得少于3套（） 动车组转向架主要由轴箱、、弹簧悬挂装置、构架、驱动装置和基础制动装置组成 每节车的门还设有外部紧急解锁装置（）