“全面检、全面修”对钩缓部的检查范围和质量要求是（）
A. 钩体.钩舌.牵引杆、钩尾框及钩尾扁销托无裂损
B. 钩舌销无折断.丢失.钩舌销开口销无丢失；钩锁锁腿无折断，下锁销组成配件齐全、位置正确
C. 钩提杆及链配件齐全.松余量符合规定.钩提杆座无裂损，螺母无松动、丢失，钩提杆复位弹簧无折断、丢失；两连接车钩中心水平线高度之差（以下简称：互钩差）不超限，车列首尾端部车钩三态作用试验良好
D. 从板.从板座.缓冲器、冲击座无破损，从板座及冲击座铆钉无折断、丢失；安全托板及钩尾销托梁螺母无松动、丢失，钩尾框托板、钩尾扁销、钩尾扁销托及安全吊架螺母无松动、丢失，开口销无丢失；车钩托梁无裂损，螺母无丢失
E. 钩体支撑座.钩尾框托板.钩尾销托梁、从板、缓冲器箱体含油尼龙磨耗板无丢失钩体支撑座止挡铁及螺母、铆钉无丢失，支撑弹簧无折断；车钩防跳插销及吊链无丢失，插设良好
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“全面检、全面修”对钩缓部的检查范围和质量要求是（）
A.钩体.钩舌.牵引杆、钩尾框及钩尾扁销托无裂损 B.钩舌销无折断.丢失.钩舌销开口销无丢失；钩锁锁腿无折断，下锁销组成配件齐全、位置正确 C.钩提杆及链配件齐全.松余量符合规定.钩提杆座无裂损，螺母无松动、丢失，钩提杆复位弹簧无折断、丢失；两连接车钩中心水平线高度之差（以下简称：互钩差）不超限，车列首尾端部车钩三态作用试验良好 D.从板.从板座.缓冲器、冲击座无破损，从板座及冲击座铆钉无折断、丢失；安全托板及钩尾销托梁螺母无松动、丢失，钩尾框托板、钩尾扁销、钩尾扁销托及安全吊架螺母无松动、丢失，开口销无丢失；车钩托梁无裂损，螺母无丢失 E.钩体支撑座.钩尾框托板.钩尾销托梁、从板、缓冲器箱体含油尼龙磨耗板无丢失钩体支撑座止挡铁及螺母、铆钉无丢失，支撑弹簧无折断；车钩防跳插销及吊链无丢失，插设良好
答案
“全面检、全面修”对车体部的检查范围和质量要求是（）
A.中梁.侧梁.端梁、枕梁、横梁及牵引梁无裂损；中梁及侧梁下垂、车体倾斜或外胀不超限；铁路货车车号自动识别标签无失效（无AEI复示终端的列检作业场除外）、丢失 B.侧柱.角柱无裂损.敞车上端梁、上侧梁无折断；车门及车窗无脱落、丢失；车门、平车端板或渡板折页及座无折断，圆销、开口销无丢失 C.空车墙板.门板.地板破损或腐蚀穿孔不超限；车门锁闭装置配件齐全、无破损；绳栓、柱插无破损、丢失；脚蹬、车梯扶手及车端护栏无破损，弯曲不超出车辆限界；集装箱锁头、门挡无破损、丢失 D.罐车卡带无裂损.紧固螺母及锁紧螺母无松动.圆销及开口销无丢失；罐体与鞍木局部间隙不超限，罐体及阀无漏泄，罐体上部走板、防护栏等配件无脱落、窜出、丢失；罐体鞍座压板无裂损，与枕梁连接螺栓螺母无松动、丢失 E.重车定检不过期
答案
“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：非提速铁路货车互钩差（）
A.不超限 B.符合规定 C.不大于50mm D.不大于75mm
答案
检车员需按照“全面检全面修”的检查范围和质量标准对自备铁路货车进行过轨技术检查。
答案
检车员需按照“全面检全面修”的检查范围和质量标准对自备铁路货车进行过轨技术检查（）
答案
“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：铁路货车定检不过期（）
A.空车 B.重车 C.检修车 D.临修车
答案
“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车钩体、钩舌、牵引杆、及钩尾扁销托无裂损（）
A.钩尾框 B.钩尾销 C.钩尾框托梁 D.牵引拉杆
答案
“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车钩体、及钩尾扁销托无裂损（）
A.牵引拉杆 B.钩舌 C.牵引杆 D.钩尾框
答案
“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车不超限（）
A.中梁下垂 B.侧梁下垂 C.车体倾斜 D.车体外胀
答案
“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：铁路货车制动梁安装正确（）
A.位置 B.方向 C.日期 D.方式
答案
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“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：铁路货车罐车罐体上部走板、等配件无脱落、窜出、丢失（）
“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车制动软管、组合式、缓解阀无破损、丢失（）
“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车车钩防跳插销及吊链无丢失，良好（）
“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：铁路货车制动缸无，吊架无裂损，螺母无松动、丢失（）
“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：铁路货车空气制动机作用良好，制动缸活塞符合规定（）
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