在正常法则下，飞机能提供哪些飞行包线状态保护（）
A. 载荷因素极限，俯仰姿态保护，大迎角（AOA）保护，高速保护，低能量告警
B. 载荷因素极限，俯仰姿态保护，高速保护，低能量告警
C. 载荷因素极限，俯仰姿态保护，大迎角（AOA）保护
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在正常法则下，飞机能提供哪些飞行包线状态保护（）
A.载荷因素极限，俯仰姿态保护，大迎角（AOA）保护，高速保护，低能量告警 B.载荷因素极限，俯仰姿态保护，高速保护，低能量告警 C.载荷因素极限，俯仰姿态保护，大迎角（AOA）保护
答案
系统-飞行操纵正常法则下，拉平方式提供哪些保护（）
A.无保护 B.仅载荷因数保护 C.仅大迎角保护 D.俯仰姿态+大迎角保护
答案
相当于飞机的眼睛和感觉器官，为飞行员提供各种飞行状态参数，保证飞机能安全、正常地飞行的机载设备是（ ）。
答案
系统-飞行操纵俯仰操纵正常法则提供（）
A.载荷因数保护+大迎角保护+高速保护+俯仰姿态保护 B.载荷因数保护+俯仰姿态保护+低速稳定性 C.载荷因数保护+俯仰姿态保护+高速保护 D.载荷因数保护+大迎角保护+高速保护
答案
在备用或直接飞行操纵法则下，飞机是否具有ALPHAFLOOR保护（）
A.具有 B.丧失
答案
飞机重量、飞行高度、迎角等参量一定时，若飞机定常平飞所需的速度是360节，则相同条件下飞机做正常盘旋飞行，已知法向过载为1.44，则正常盘旋速度是（）
A.432节 B.518节 C.300节
答案
飞机重量越大，在其他飞行条件相同的情况下飞机的上升角，上升率（）
A.越大，越小 B.越小，越小 C.越小，不变 D.
答案
系统-飞行操纵在正常法则，当侧杆全偏时，飞机的最大坡度是（）
A.33度 B.没有限制 C.45度 D.67度
答案
正常法则，“飞行中”方式下侧杆操纵哪些操纵面？（）
A.副翼＋扰流板 2 到 5＋方向舵 B.副翼＋扰流板 2 到 5
答案
飞机的平飞速度范围可用飞行包线表示出来，从飞行包线可以看出（）.
A.随着高度的增加，最大平飞速度和最小平飞速度减小，平飞速度范围减小 B.随着高度增加，最小平飞速度和最大平飞速度增加，平飞速度范围减小 C.随高度增加，最小平飞速度减小，最大平飞速度增加，平飞速度范围减小 D.随高度增加，最小平飞速度增加，最大平飞速度减小，平飞速度范围减小
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