圆木抱杆木质腐朽、损伤严重或弯曲过大禁止使用（）

《线路安规》整体弯曲超过杆长的的金属抱杆禁止使用（） 钢抱杆应用热镀锌或防锈漆防腐，钢抱杆中心弯曲不宜超过抱杆全长的（）。 钢抱杆应用热镀锌或防锈漆防腐,钢抱杆中心弯曲不宜超过抱杆全长的()。 ( ) 钢抱杆应用热镀锌或防锈漆防腐，钢抱杆中心弯曲不宜超过抱杆全长的（） 木质锚桩应使用()的木料，有严重损伤、纵向裂纹和出现横向裂纹时禁止使用。 《线路安规》木质锚桩应使用的木料，有严重损伤、纵向裂纹和出现横向裂纹时禁止使用（） 木质桅杆选材条件之一，不容许有腐朽.裂纹.弯曲。 圆木抱杆抗弯强度高，但耐久性差，抱杆的容许承载能力有限，目前已较少采用。() 圆木抱杆的长细比以不大于（）为宜。 金属抱杆整体弯曲超过杆长的时严禁使用（） 金属抱杆整体弯曲超过杆长的（）者严禁使用。 木抱杆应平直，单向弯曲度不得大于抱杆长度的，且不允许有多面弯曲（） 金属抱杆整体弯曲超过杆长的1/1000严禁使用（） 抱杆有哪些情况之一者禁止使用？ 木质抱杆起重量通常在（）t以下 木质抱杆起重高度一般不超过（）m 禁止使用弯曲和变形严重的钢质地锚（） 禁止使用弯曲和变形严重的钢质地锚。() 使用交叉杆螺纹通止规进行检测作业，交叉杆端头螺纹损伤或滑扣超过扣时报废，端头螺栓弯曲、裂纹或螺纹损伤时更换为新品（） 严重锈蚀、变形、弯曲、径缩的锚杆杆体可以作支护使用。