组合式制动梁螺栓与等紧固件状态良好时可不分解，松动或锈蚀严重时更换。L-C型组合式制动梁联接闸瓦托与制动梁端头的折头螺栓和其他部位紧固件更换时，均须更换为同型紧固件（）

制动梁不属于组合式制动梁（） 不在上的基础制动装置状态良好时可不分解（） 球芯折角塞门、球芯截断塞门和组合式集尘器外观检查良好时不分解（） 组合式制动梁采用轧制制动梁的是制动梁（） 组合式制动梁梁架（）焊修。 球芯折角塞门、球芯截断塞门和组合式集尘器外观检查良好时不分解。（X）（） 制动梁滚子轴挡圈外观检查良好可不分解。 制动梁滚子轴挡圈外观检查良好可不分解（） 备品须齐全，与车体间须连接良好，紧固件松动时紧固，焊缝裂纹时焊修，破损时修理或更换，时补装（） 组合式制动梁分解组装后须进行挠度载荷试验，预加载（）。 更换制动梁时,组合式制动梁安全链松余量应为（ ）mm。 组合式制动梁采用锻造制动梁架的是制动梁（） 组合式制动梁全长小于（）时进行段修。 不在转向架上的基础制动装置状态良好时可不分解（） 制动梁滚子轴挡圈外观检查良好可不分解。（X）（） 组合式制动梁釆用锻造制动梁架的是制动梁（） 段修时组合式制动梁安全链卡子裂纹或局部磨耗大于（） 组合式制动梁全长段修限度（） 组合式制动梁安全链链环原型（）。 组合式制动梁全长段修限度（）。