散化船舶控制式液货舱透气系统应由一个主透气装置系统和一个辅助透气装置系统构成，当其中一套装置发生故障时允许能完全释放蒸气以防止过压（）
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散化船舶控制式液货舱透气系统应由一个主透气装置系统和一个辅助透气装置系统构成，当其中一套装置发生故障时允许能完全释放蒸气以防止过压（）
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散化船透气系统控制式是指液货舱设有（）的系统。
A.PV阀 B.高速释放阀
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控制式液货舱透气系统的透气出口的位置应布置成（）
A.在露天甲板上的高度不小于6吗，如设在升高歩桥4m内，则在歩桥以上的高度为6m B.在露天甲板上的高度不小于6吗，如设在升高歩桥4m内，则在歩桥以上的高度为3m C.离开起居、服务处所的空气进口及点火源的水平距离至少为10m D.离开起居、服务处所的空气进口及点火源的水平距离至少为5m
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散化船舶开式透气系统每个液货舱可设置单独的透气管，也可以在考虑货物适当分隔的情况下，将上述单独透气管汇合成一个或几个总管（）
答案
关于散化船舶控制式液货舱透气系统，以下哪几个说法是不正确的？A.在任何情况下，在压力或真空释放阀或压力/真空阀的上面或下面不应设置截止阀。B.在某些操作条件下可以设有压力或真空释放阀或压力/真空阀的旁通装置，且应有一个适当的指示器以表明该阀是否被旁通。C.载运闪点小于60℃（闭杯试验）的货物的液货舱，其控制式透气系统中应设有防止火焰进入液货舱的装置D.当选择用防止火焰进入液货舱透气系统的装置时，应
A. B. C.
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限制式透气系统是指正常操作中，货物蒸气进出液货舱无任何限制。
答案
液货舱内的透气装置应满足哪些要求？（）
A.确保舱内压力和真空均不得超过设计参数 B.在任何情况下，由于液货舱内的温度变化所产生的少量蒸汽 C.在液货装载和压载过程中，大量蒸汽 D.在液货卸载过程中，大量蒸汽
答案
液货舱内的透气装置应满足哪些要求（）
A.确保舱内压力和真空均不得超过设计参数 B.在任何情况下，由于液货舱内的温度变化所产生的少量蒸汽、空气或惰性气体的混合物能流经压力/真空阀 C.在液货装载和压载过程中，大量蒸汽、空气或惰性气体混合物能通过 D.在液货卸载过程中，大量蒸汽、空气或惰性气体混合物能通过
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散化船货舱透气出口距离起居处所开口至少（）。
A.5米 B.8米 C.10米 D.15米
答案
关于液货舱透气系统，以下哪一个是不完全正确的？A.液货舱透气系统应设计成能尽量减少货物蒸气在甲板集聚和进入起居处所、服务处所可能性。B.尽量减少易燃蒸气进入或聚集在有点火源的处所或区域的可能性。C.液舱透气系统应布置成能防止水进入液货舱。D.透气出口处应能使蒸气直接向上排出不受阻碍地喷射（）
A. B. C.
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对于货品，装卸期间透气阀可处于常开状态。①允许开式透气②要求控制式透气③不易燃无毒货品（）
散化船上的透气管的防火网应是（）。
有毒物质装入的液货舱透气出口高要求比易燃货品（）。
透气系统由（）组成。
透气系统设置目的（）。
透气系统的作用是（）
惰性气体系统的透气管，透气管主要用于（）
共管式透气系统较适合（）。
若需对液货舱进行除气，有毒气体不得无加控制从舱口排出，对不允许用开式透气应采用透气出口排气，但是当易燃气体降至爆炸下限的（）蒸气浓度对健康没危害时，可在液货舱甲板平台上继续除气。
共管式透气系统的安装高度（透气桅）为3m～8m。
共管式透气系统的安装高度（透气桅）为3m～8m（）
对每个液货舱应至少设2个指示货物温度的装置，一个位于液货舱。另一个接近液货舱并低于最高允许液面（）
惰气系统的透气阀用于（）
透气装置应具有：（）
按液舱结构划分，散化船可分为整体式液货舱和独立式液货舱散化船。
油船高高位报警系统与高位报警系统和货舱液位测量系统是同一个系统（）
液压系统油箱透气孔处需设置（）
油船装有透气系统，作为油船呼吸之用。
泵油船上大都采用（）式透气系统。
分组式透气系统的特点是（）。
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