实行人机分工检查方式的到达列车，原则上人工检查每人每列单侧不超过25辆（）

对到达作业或中转作业实行人机分工作业方式的列检作业场，动态检查和人工检查的辆数不得重复统计（） TFDS发生等故障及停机、停电、设备检修等无法正常进行动态检查时，实行人机分工检查方式的列车，应安排人工补充检查（） 列检作业场到达作业实行人机分工检查作业方式，执行“全面检全面修”的检查范围和质量标准（） 到达列车人机分工人工检查范围和质量标准：柱插无丢失（） 到达列车人机分工人工检查范围和质量标准：罐车卡带无折断（） 到达列车人机分工人工检查范围和质量标准：罐体及阀无破损（） 中转作业：指对列检作业场所在车站且处在列检作业安全保证距离位置上的中转列车进行的作业，实行人机分工检查方式，对铁路货车执行“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”和“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”（） “到达列车人机分工人工检查范围和质量标准”：车门锁闭装置配件无（） 人机分工检查作业方式是以动态检查为主，人工检查为辅的列车技术检查，人工检查是对动态检查范围的补充。 人机分工检查方式是指按动态检查、人工检查负责的检查范围和质量标准分工进行的列车技术检查（） 对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的到达、中转列车，THDS动态检车员要将微热报警信息通知（） 到达列车人机分工人工检查范围和质量标准：罐车紧固螺母及锁紧螺母无松动（） 对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的到达、中转列车，THDS动态检车员要将通知列检值班员（） 到达列车人机分工人工检查范围和质量标准：端板、渡板折页及座无丢失（） 到达列车人机分工人工检查范围和质量标准：人孔盖及安全阀无裂纹（） 列检作业场人机分工检查和人工检查的列车技术作业时间（以下简称技检时间）到达作业为min（） 对采取人机分工或人工检查方式进行列检作业的到达、中转列车，对到达列车中TADS一级预警或预警铁路货车须立即扣车（） 无列检作业场的车站编组始发列车，应在途经第二个列检作业场进行列检作业，采取人工检查或人机分工检查方式，执行“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”和“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”（） TWDS动态检车员对采取人机分工检查或人工检查方式进行列检作业的到达、列车，将预警信息报文内容通知列检值班员（） 到达列车人机分工人工检查范围和质量标准规定：铁路货车人力制动机配件无脱落（）