普速铁路上道作业时，不得在非作业区域线路上行走.线间距小于6.0m时，可以在正线与邻线间行走（）

《普速餐车长岗位作业指导书》规定，岗位使用手机做与工作无关的事（包含上道作业人员、在线路上行走的作业人员）；不得携带手机的岗位，在岗位上使用手机属于段岗位安全红线（） 普速铁路上道作业必须设置现场防护员,不设置驻站（驻调度所）联络员（） 行人系指在铁路线路上行走、停留的自然人（包括有关铁路作业人员）（） 普速铁路在以上区段且线间距小于的线路上进行作业时，应办理邻线列车限速160km/h及以下申请，得到车站值班员同意作业的签认后，方可作业（） 普速铁路在160km/h以上区段且线间距小于（）的线路上进行作业时，应办理邻线列车限速及以下申请，得到车站值班员同意作业的签认后，方可作业 作业地段不宜过长，并不得指派单人到防护区段以外的线路上作业（《普速铁路工务安全规则》第3.3.2条）（） 作业地段不宜过长，并不得指派单人到防护区段以外的线路上作业（《普速铁路工务安全规则》第3.3.2条）（） 在铁路线路上行走、坐卧。对在铁路线路上行走、坐卧的，铁路职工有权制止（） 行人：系指在铁路线路上行走、停留的自然人（不包括有关铁路作业人员）。 电气化铁路普速线路上起道作业，应遵守下列规定（） 利用列车间隔在线路上作业时，作业地点频繁移动，可不设置作业标（《普速铁路工务安全规则》条文解释）（） 利用列车间隔在线路上作业时，作业地点频繁移动，可不设置作业标（《普速铁路工务安全规则》条文解释）（） 普速铁路在160km/h以上区段且线间距小于6.5m的线路上进行作业时，应办理邻线列车及以下申请，得到车站值班员同意作业的签认后，方可作业 《中国铁路上海局集团有限公司普速铁路行车设备综合天窗维修管理办法》上铁运[2019]123号，维修天窗作业范围，按单线铁路与双线铁路，电气化与非电气化铁路划分为基本维修天窗作业区域（简称基本维修作业区域）及维修天窗作业单元（） 禁止在铁路线路上行走、坐卧。对在铁路上行走、坐卧的，铁路职工有权制止（） 利用列车间隔在禁鸣笛区内线路上作业时，必须设置作业标（《普速铁路工务安全规则》条文解释）（） 普速铁路在160km/h以上区段且线间距小于6.5m的线路上进行作业时，应办理邻线列车限速及以下申请，得到车站值班员同意作业的签认后，方可作业（） 普速铁路在km/h以上区段且线间距小于6.5m的线路上进行作业时，应办理邻线列车限速km/h及以下申请，得到车站值班员同意作业的签认后，方可作业（） 普速铁路在160km/h以上区段且线间距小于6.5m的线路上进行作业时，应办理邻线列车_km/h及以下申请，得到车站值班员同意作业的签认后，方可作业 普速铁路在160km/h以上区段且线间距小于6.5m的线路上进行作业时，应办理邻线列车限速160km/h及以下手续后，方可作业。邻线来车时停止作业，人员避让（）