南京地铁南延线、二号线车门系统驱动是齿轮驱动（）
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南京地铁南延线、二号线车门系统驱动是齿轮驱动（）
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二号线车辆车门系统驱动是（）
A.空气驱动 B.电机驱动 C.涡轮涡杆驱动 D.齿轮驱动
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下面不属于南京地铁二号线或南延线电客车B车牵引系统的部件（）
A.辅助箱 B.牵引箱 C.电阻箱 D.牵引电机
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二号线康尼车门采用了的驱动方式（）
A.气源+气缸 B.电机+皮带 C.电机+丝杆 D.电机+齿轮+丝杆
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南京地铁二号线正线采用（）
A.9号直尖轨道岔 B.7号曲尖轨道岔 C.6号直尖轨道岔 D.8号直尖轨道岔
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下面不属于南京地铁二号线或南延线电客车的B车IES的三个位置（）
A.隔离位 B.接地位 C.车间电源位 D.受电弓位
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沈阳地铁二号线北延线采用型号的计轴系统（）
A.MICROLOK II B.TYJL-II C.AzS（M）350U D.AzLM
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二号线、南延线客室空调具有制暖功能（）
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南延线和二号线每列车有个RIOM（）
A.4 B.6 C.8 D.10
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以南宁地铁二号线电客车为例，拖车转向架没有驱动单元（）
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南延线、二号线列车RIOM有MVB的网络接口。（）
南延线和二号线列车每个A车有个RIOM（）
南延线、二号线列车RIOM有外置的数据插头。（）
南延线和二号线列车每列有个辅助逆变器（）
二号线北延线AzLM计轴系统PDCU是简称（）
南延线和二号线列车C车IES的位置有（）
南延线、二号线列车RIOM有2个数据插头。..（）
杭州地铁二号线全长（）
二号线车底设备拆装装置驱动装置主要有（）
二号线，一个牵引逆变箱驱动台电机（）
二号线采用了客室车门（）
地铁二号线供电系统主要由组成（）
南延线、二号线列车制动风缸的容积为100L。（）
南京地铁二号线车站通信专网UPS的输出容量为KVA（）
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二号线TVM触摸屏驱动板的供电电压是多少（）
南延线和二号线列车制动系统EP2002阀包括S阀（智能阀）和（）
二号线、南延线安装在A车上的Ep2002阀为G阀和S阀（）
二号线、南延线安装在A车上的Ep2002阀为G阀和R阀（）
南延线、二号线列车司机室隔间门是纯机械件，没有设监控（）
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