判断基桩承载能力极限状态的标准是（）
A. 基桩达到最大承载力
B. 基桩出现不适于继续承载的变形
C. 基桩发生整体失稳
D. 桩头位移过大
E. 桩身的破裂
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判断基桩承载能力极限状态标准是（）。
A.基桩达到最大承载力 B.基桩出现不适于继续承载的变形基桩发生整体失稳 C.桩头位移过大 D.桩身破损
答案
判断基桩承载能力极限状态的标准是（）
A.基桩达到最大承载力 B.基桩出现不适于继续承载的变形 C.基桩发生整体失稳 D.桩头位移过大 E.桩身的破裂
答案
下述哪种状态不属于基桩承载能力极限状态（）
A.基桩达到最大承载力，超出该最大承载力即发生破坏 B.基桩出现不适于继续承载的变形 C.基桩发生整体失稳 D.桩身结构强度破坏
答案
根据静载荷试验确定单桩竖向极限承载力标准值时，基桩竖向承载力设计值应取总极限阻力标准值除以（）。
A.桩侧阻抗力分项系数γs B.桩端阻抗力分项系数γp C.桩侧阻端阻综合抗力分项系数Ysp D.安全系数，一般取2
答案
承载能力极限状态
答案
在承载能力极限状态下，桩顶竖向荷载主要是由桩侧阻力承受的桩属于（）。
A.端承桩 B.摩擦桩 C.摩擦端承桩 D.端承摩擦桩
答案
正常使用极限状态比承载能力极限状态（）
A.允许出现的概率高些 B.出现的概率相同 C.失效概率小些 D.允许出现的概率相差不大
答案
正常使用极限状态比承载能力极限状态（ ）。
A.允许出现的概率高些 B.出现的概率相同 C.失效概率小些 D.允许出现的概率相差不大
答案
摩擦端承桩是指在承载能力极限状态下，桩顶竖向荷载主要由桩侧阻力承受（）
A.正确 B.错误
答案
正常使用极限状态与承载能力极限状态相比（）。
A.允许出现的概率高些 B.出现概率相同 C.失效概率小些 D.失效概率大些
答案
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（）不是承载能力极限状态。（）
（）属于承载能力极限状态。
（）属于承载能力极限状态。（）
极限状态可分为承载能力极限状态和正常使用极限状态（）
三根试验桩水平极限承载力试验得到水平极限承载力分别为100kN、130kN、120kN,确定基桩水平极限承载力标准值为（）。大/小≤1
承载能力极限状态为结构或构件达到承载能力或达到不适于继续承载的变形时的极限状态（）
()属于超出承载能力极限状态。
属于超出承载能力极限状态
达到承载能力极限状态时()。
承载能力极限状态是指
桥梁承载能力评定就是进行承载能力极限状态检算（）
混凝土结构的极限状态设计包括承载能力极限状态和正常使用极限状态。
混凝土结构的极限状态设计包括承载能力极限状态和正常使用极限状态。
混凝土结构的极限状态设计包括承载能力极限状态和正常使用极限状态（）
下列何种状态不是超过承载能力极限状态？（）
钢梁的承载能力极限状态包括（）。
下列（）不是超过承载能力极限状态
承载能力极限状态计算时，采用（）
下列哪项属于承载能力极限状态（）
下列哪项属于承载能力极限状态？（ ）
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