中国大学MOOC: 两个齿轮啮合传动时，传动比可以很大的是：

两个渐开线外啮合直齿圆柱齿轮能构成齿轮机构并能实现正反双向连续定传动比传动的条件是（）。 当两个相互啮合的渐开线的齿轮的中心距发生变化时，齿轮的瞬时传动比（） 中国大学MOOC: 一对齿轮传动，若齿轮传动传动比i12 = 4.5，小齿轮转速n1 = 990r/min，则从动轮转速n2为 。 互相啮合的齿轮的传动比与（）成反比。 多个齿轮平行传动时，计算总传动比可以只计算输入轮和输出轮的传动比。 定轴轮系的传动比等于组成该轮系的各对齿轮传动比的连乘积，且一对内啮合圆柱齿轮的传动比符号取为。对于锥齿轮传动轮来讲，上述传动比关于正负符号的定义（） 齿轮传动可以保持瞬时传动比的稳定。 斜齿轮传动比直齿轮传动（）。 齿轮传动的传动比   渐开线齿轮的正确啮合过程中，传动比（）。 互相啮合的齿轮的传动比与成反比。-4-（） 齿轮副的传动比不宜过大，通常圆柱齿轮副的传动比i≤（）,圆锥齿轮副的传动比i≤（）。 链传动是啮合传动，能保证准确传动比。 链传动是啮合传动，能保证准确传动比（） 链传动属于啮合传动,所以瞬时传动比恒定 传动平稳就是要求一对齿轮在啮合运转时，应始终严格保持恒定的传动比（） 中国大学MOOC: 齿轮在轮系中不改变传动比的大小，但改变了轮系末轮的转向，这种齿轮称为惰轮。 一对外啮合圆柱齿轮传动,传动比公式计算正确的是 中国大学MOOC: 齿轮传动中，负变位可以提高齿轮的弯曲疲劳强度。（ ） 蜗杆传动比齿轮传动结构紧凑，而且传动比比齿轮的传动比大得多（）