空调装置加热器E4修程139℃熔断丝、70℃过热保护开关要更新（）

E5级修程检修周期：E5修距上次E4修不超过8年（） E4修程电蒸饭箱配线要更新（） 《电规》电气装置各级修程，车电装置（柴油发电机组除外）检修按使用时间分为E1、E2、E3、E4、E5级修程（） E4修程紧急断电按钮可不下车分解检修（） E4修程电蒸饭箱排水阀不需分解检修,试验开关动作可靠,渗漏时更新（） 车端电气连接器E4修程连接器的绝缘电阻测试大于500MΩ（） 《电规》中车电装置（柴油发电机组除外）检修按使用时间分为E1、E2、E3、E4、E5级修程，修程对应客车运用维修的专项修（） E4修检修标准要求：空调装置中气液分离器（储液器）须涂刷防腐漆干透后，再重新涂刷原色油漆（） 《电规》中E4修程制氧装置安全阀送检，开启压力为MPa，并粘贴检验标记（） E2修时电加热器须在电加热器电源接线排或空气开关处，测电加热器（含配线）对地冷态绝缘电阻值不小于（） E4修程制氧装置油液位计分解检修,液位指示不正常与密封不良时更新（） 控制柜（箱）E4修程柜内引线口护套橡胶件更新（） 车电装置（柴油发电机组除外）检修按使用时间分为E1、E3、E4、E5级修程（） 车电装置（柴油发电机组除外）检修按使用时间分为E1、E2、E3、E4级修程（） 司机室空调装置加热器由（）供电 客车空调机组所设置的电热保护器有两种，一种是温度开关，断开值是（70±5）℃;另一种是熔断保险丝，断开值是（139±5）℃（） 高压加热器自动旁路保护装置与高压加热器（）投入运行。 E4修程灯具下车分解检修，清除污垢，更新必换件，全面恢复基本性能（） E5修距上次E4修不超过7年（） 高压加热器的过热蒸汽冷却段位于加热器的（）。