如果钢轨顶面上的光带偏向内侧,说明轨底坡过大

轨底坡是否对可以从钢轨顶面上的光带位置判定（） 轨底坡是否正确可以从钢轨顶面上的光带位置判定（） 光带偏向，说明轨底坡不足（） 轨底坡设置是否正确，可以从钢轨顶面上的光带位置判定。下列关于光带和轨底坡的说法中正确是？（） 轨底坡设置是否正确，可以从钢轨顶面上的光带位置判定。下列关于光带和轨底坡的说法正确的是（） 轨底坡设置是否正确可以从钢轨顶面上的光带位置判定。下列关于光带和轨底坡的说法中错误的是（） 光带偏向内侧，说明（） 如光带偏离轨顶中心向内，说明轨底坡（） 光带，说明轨底坡合适（） 如光带偏离轨顶中心向外，说明轨底坡（） 轨底坡是指钢轨底面对轨枕顶面的倾斜度。 钢轨的扭转矫正。轨顶面、轨头内侧作用边、轨腰和轨底应同时对直，若钢轨轨腰厚度与轨底宽度有误差时，则应_ 轨枕顶面做成的斜度，使线路上的钢轨具有适当的轨底坡（） 打磨后钢轨顶面光带应位于轨头中央，光带宽度20－30mm为宜（） 轨枕上面支承钢轨的部分称为承轨槽，做成的轨底坡,以适应轨底坡的要求（） 混凝土轨枕的承轨槽有向内倾斜的的轨底坡（） 线路养护维修时，可根据光带对轨底坡进行调整（） 车轮踏面的主要部分是的圆锥面，为使钢轨顶面与车轮吻合并考虑磨耗变化，设置的钢轨的轨底坡为（） 为使钢轨轴心受力，钢轨不应该竖直布设，而应适当向轨道内侧倾斜。从理论上讲，轨底坡的大小应与轮踏面的斜度相同，但实际上我国城轨采用的轨底坡是 道岔钢轨设置的轨底坡为1∶40（）