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在汽车起重机变幅机构中,变幅油缸回缩时平衡阀可控制回缩速度,当吊臂位置固定时()可避免变幅油缸回缩
单选题
在汽车起重机变幅机构中,变幅油缸回缩时平衡阀可控制回缩速度,当吊臂位置固定时()可避免变幅油缸回缩
A. 手动换向阀
B. 电磁换向阀
C. 平衡阀
D. 溢流阀
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单选题
在汽车起重机变幅机构中,变幅油缸回缩时平衡阀可控制回缩速度,当吊臂位置固定时()可避免变幅油缸回缩
A.手动换向阀 B.电磁换向阀 C.平衡阀 D.溢流阀
答案
判断题
( )变幅机构由变幅油缸、平衡阀等组成。
答案
判断题
变幅机构由变幅油缸、平衡阀等组成()
答案
判断题
QGC-25型起重轨道车变幅机构主要包括变幅油缸、平衡阀等()
答案
判断题
( )伸缩机构由变幅油缸、平衡阀等组成。
答案
判断题
( )变幅机构由伸缩油缸、平衡阀、板式链、链轮等组成。
答案
单选题
门座起重机变幅机构属于()变幅的机构。
A.带载 B.不带载
答案
判断题
平衡阀可用软管连接在变幅油缸和卷扬马达上()
答案
判断题
GCY-300Ⅱ型轨道车随车起重机变幅油缸无杆腔油口上设有平衡阀用来控制吊臂下落速度和使吊臂停在任意位置()
答案
判断题
平衡阀与变幅液压油缸、伸缩臂液压油缸连接必须是刚性连接()
答案
热门试题
QGC-25型起重轨道车变幅机构主要包括、平衡阀等()
门座起重机变幅机构使货物在变幅时货物走水平直线。()
平衡阀必须直接或用()连接在变幅油缸、伸缩缸和起升马达上。
塔式起重机变幅机构可分为,运行小车式变幅机构和()
《汽车起重机和轮胎起重机试验规范》(GB/T 6068—2008)规定,汽车起重机和轮胎起重机密封性能试验各工况中,对变幅油缸和垂直支腿油缸,当试验载荷在空中停稳,发动机熄火,试验持续15min后,检查交幅油缸和垂直支腿油缸的回缩量应不大于()mm,载荷下沉量不大于()mm
平衡阀必须直接或用钢管连接在变幅油缸、伸缩油缸和卷扬马达上,但也可以用软管连接()
起重机变幅机构货物升降补偿系统是为了使货物在变幅过程中沿()轨迹运动。
下列不属于塔式起重机变幅机构变幅有异响的原因是()
起重机变幅机构是用来改变()。
汽车起重机的起重机构是由()、()、()、变幅机构和支腿机构组成。
汽车起重机的起重机构是由()、()、()、变幅机构和支腿机构组成
平衡阀与变幅液压油缸、伸缩臂液压油缸、顶升液压油缸和液压马达的连接应是刚性连接。
汽车起重机的变幅机构采用()改变吊臂仰角
下列不属于塔式起重机变幅机构变幅小车滑行或抖动的原因是()
()由俯仰液压系统、俯仰液压油缸平衡阀装置及其管路,外加变幅信号发生器等组成。
俯仰装置由俯仰()、俯仰液压油缸平衡阀装置及其管路,外加变幅信号发生器等组成。
门座起重机变幅机构主要由组成()
履带起重机变幅应缓慢平衡,严禁在未停稳前起重臂变换档位;带载变幅时,没有装设力矩限制器的起重机,只允许向()幅度方向操作。
门座起重机变幅机构幅度的大小与()。
非工作性变幅机构的塔式起重机,不得在( )时进行变幅。
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