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《第三章》飞机的方向安定性过强,而横侧安定性相对过弱,飞机容易出现()
单选题
《第三章》飞机的方向安定性过强,而横侧安定性相对过弱,飞机容易出现()
A. 飘摆(荷兰滚)
B. 螺旋不稳定现象
C. 转弯困难
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《第三章》飞机的横侧安定性过强,而方向安定性相对过弱,飞机容易出现()
A.飘摆(荷兰滚) B.螺旋不稳定现象 C.失去纵向安定性
答案
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《第三章》飞机的方向安定性过强,而横侧安定性相对过弱,飞机容易出现()
A.飘摆(荷兰滚) B.螺旋不稳定现象 C.转弯困难
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飞机的方向安定性过强,而横侧安定性相对过弱,飞机容易出现()
A.飘摆(荷兰滚) B.螺旋不稳定 C.转弯困难
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飞机的横侧安定性过强,而方向安定性相对过弱,飞机容易出现()
A.飘摆(荷兰滚) B.螺旋不稳定现象 C.失去纵向安定性
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飞机的方向安定性过强,而横侧安定性相对过弱,飞机容易出现p76()
A.飘摆(荷兰滚) B.螺旋不稳定 C.转弯困难
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飞机的方向安定性过强,而横侧安对性相对过弱,飞机容易出现()
A.飘摆(荷兰滚) B.螺旋不稳定 C.转弯困难
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《第三章》重心靠后,飞机的纵向安定性()
A.变强 B.减弱 C.保持不变
答案
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《第三章》飞机的纵向安定性有利于()
A.防止飞机绕立轴偏转过快 B.防止飞机绕纵轴滚转过快 C.防止飞机抬头过高或低头过低
答案
单选题
《第三章》具有正静安定性的飞机,当受到扰动使平衡状态变化后,有()
A.回到原平衡状态的趋势 B.继续偏离原平衡状态的趋势 C.保持偏离后的平衡状态
答案
单选题
《第三章》飞机从已建立的平衡状态发生偏离,若__,则飞机表现出正动安定性()
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答案
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