单选题

当整侧屏蔽门有1道应急门未关到位时,整合屏绿灯应()

A. 点亮
B. 闪烁
C. 熄灭
D. 以上情况均有可能

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单选题
当整侧屏蔽门有1道应急门未关到位时,整合屏绿灯应()
A.点亮 B.闪烁 C.熄灭 D.以上情况均有可能
答案
单选题
当整侧屏蔽门有1道应急门未关到位时,PSC柜中关闭且锁紧指示灯应()
A.点亮 B.闪烁 C.熄灭 D.以上情况均有可能
答案
多选题
关闭屏蔽门/安全门:转动钥匙到位置,保持秒钟,整侧屏蔽门/安全门关闭完毕()
A.禁止 B.关闭 C.5 D.8 E.10
答案
单选题
一侧站台屏蔽门由道应急门()
A.2 B.6 C.12 D.24
答案
主观题
屏蔽门由滑动门、应急门、端门、固定门组成。一侧站台屏蔽门由24道(48扇)__、6道(12扇)应急门、36扇固定门和__组成
答案
单选题
当屏蔽门不能联动时,需将PSL盘上的钥匙打到位开关屏蔽门()
A.“隔离” B.“旁路” C.“禁止” D.“允许”
答案
单选题
一侧屏蔽门有道应急门()
A.24 B.36 C.12 D.6
答案
单选题
一侧站台门(屏蔽门)中有()应急门
A.12 扇 B.6扇 C.24扇 D.36扇
答案
单选题
每侧站台屏蔽门含扇应急门()
A.10 B.12 C.14 D.16
答案
多选题
整侧屏蔽门故障现场处置要点()
A.车站首先呼叫司机操作PSL尝试开/关整侧屏蔽门。 B.站台岗需确保站台乘客安全.让乘客到1米外候车,防止人员、物品从开启的屏蔽门处掉落。 C.发车前.由司机关闭车门后,站台岗配合关闭屏蔽门及确认站台安全。 D.需操作“互锁解除”接发列车。 E.需操作“互锁解除”接发列车时.车控室必须密切关注本侧站台列车进站信息
答案
热门试题
屏蔽门由滑动门、固定门、应急门、端门组合而成。一侧站台的屏蔽门有道滑动门() 南昌地铁1号线屏蔽门一侧共有3到应急门() 一侧站台屏蔽门由道滑动门() 一侧站台屏蔽门中有()道滑动门 站台每侧屏蔽门由道滑动门组成() 整侧屏蔽门无安全回路故障处理方法 安全回路只连接整侧屏蔽门系统的所有滑动门() 安全回路只连接整侧屏蔽门系统的所有滑动门() 人工报站时,播报“整侧屏蔽门无法打开”广播,播报()次 安全回路只连接整侧屏蔽门系统的所有滑动门和端门() 5、6号线安全门/屏蔽门每侧设置几道应急门() 在装有屏蔽门/安全门/电动栏杆的站台,驾驶员应同时确认屏蔽门/安全门/电动栏杆全部开启。如屏蔽门或安全门未自动开启时,立即手动打开屏蔽门或安全门() 一侧站台屏蔽门由24道(48扇)滑动门、6道(12扇)应急门、18道(36扇)固定门和两套端门组成() 整侧屏蔽门故障,车站操作互锁解除的时机 一二号线屏蔽门由滑动门、应急门、端门、固定门组成。一侧站台屏蔽门由滑动门、应急门、36扇固定门和两套端门组成 当屏蔽门故障无法实现联动开关时,司机操作PSL盘关好屏蔽门后,应等待秒方可拔出屏蔽门就地操作钥匙() 在正常工作模式时,站台屏蔽门应由监控,并应保证站台屏蔽门关闭不到位时,列车不能启动或进站() 车站每侧站台屏蔽门含扇应急门,用于紧急情况下列车未对准站台时疏散乘客() 当发生整侧屏蔽门无法打开故障时,首趟列车若无法保证每节车厢至少一道屏蔽门打开则行调可组织首趟列车越站通过或不上下客作业除外() 屏蔽门分为、滑动门、应急门、端门()
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