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排气背压过大,除了效率和功率损失,还会使()。
多选题
排气背压过大,除了效率和功率损失,还会使()。
A. 发动机高温
B. 涡轮增压器受损
C. 进排气门故障
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多选题
排气背压过大,除了效率和功率损失,还会使()。
A.发动机高温 B.涡轮增压器受损 C.进排气门故障
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单选题
炉膛负压过大会使锅炉热效率()
A.升高 B.不变 C.降低
答案
单选题
BE008机车运用中,增压器涡轮排气背压过高,排气不畅,排气阻力大于()时,会使增压压力下降
A.100 mmH2O2 B.200 mmH2O C.300 mmH2 D.400 mmH2
答案
单选题
BD013抽油机井装机功率过大,在生产中电动机()低,会使系统效率低。
A.有功功率 B.无功功率 C.视在功率 D.负载率
答案
判断题
柴油机启动前未甩车,气缸内积存大量机油,造成背压过大,会使柴油机启动时不发火或发火困难()
答案
主观题
炉膛负压过大易使排烟温度高且漏风()热效率()。
答案
判断题
灰渣泵轴封漏水的原因是叶轮的背压过大或结构不良()
答案
判断题
气门间隙过大、过小都会使发动机功率下降()
答案
单选题
二极管的反向电压过大会使二极管()。
A.电流剧降 B.产生死区 C.反向击穿 D.产生单向保护
答案
单选题
若发动机气门间隙过大,会使气门(),引起充气不足,排气不畅。
A.开启量过大 B.开启量过小 C.关闭不严 D.漏气
答案
热门试题
发生油品损耗除了使油品的数量(),造成直接经济损失之外,溢出罐外的油液和油气还会给环境(),并且形成()的潜在危险。油品中的轻质成分蒸发,还会使油品品质()。
气门间隙过大时,会使得发动机进气不足,排气不彻底。
自由排气损失放在机械效率中考虑。
负压过大势必漏入大量冷空气,降低床层温度及热效率()
作业面风速一般限制在()之间,风速过大与过小均会使人不快,风速过大时还会使粉尘飞扬,风速过小对排出有害气体也不利
无功功率不足会使线路电压损失增加()
柴油机运行中低排气背压主要是由消音器阻力过大,排烟增加过大引起的()
点火提前角过大[即点火过早],会使气缸内压力在压缩行程急剧()时,给正在运动的活塞所造成的阻力(),不仅会使发动机功率(),而且还会出现发动机运转()现象。
喷油提前角过大,发动机最高压力和热效率下降,排气管冒白烟。
活塞式压缩机的热力性能指标是指排气压力、()、排气温度以及功率和效率。
气门间隙过大会使气门开度增大,造成发动机充气不足排气不净()
齿轮箱的效率可通过功率损失主要包括()、()、()和搅拌损失、阻损失、其他机件阻尼等。
泵内损失功率越多,泵的效率就越()
泵上水不足,电动机转数不够,会使电动机轴功率过大()
炉压过大会造成()。
炉膛负压过大,则()
空气在制冷系统中会使制冷效率降低,突出现象是排气压力()
齿轮泵所输油料内有砂子会使泵功率过大,超负荷运转()
水泵的效率越高,表示水泵本身损失的功率()。
泵内损失功率越大,泵的效率就越高()
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