对磨耗接近轻伤和重伤的钢轨和道岔，【每季】至少应组织检查1次（）

对磨耗达到轻伤的钢轨、道岔及调节器应使用钢轨轮廓（磨耗）测量仪每至少检查1遍（） 钢轨外观及表面伤损检查对磨耗达到轻伤的钢轨、道岔及调节器应使用钢轨轮廓（磨耗）测量仪至少检查1遍（） 道岔护轨侧面磨耗分轻伤和重伤两类，护轨侧面磨耗达到轻伤应及时更换（） 对发生磨耗（含波磨）的曲线钢轨、道岔（尖轨、导曲轨、辙叉、护轨等轨件）、调节器等每季度检查次，磨耗接近轻伤时，每月检查不少于次（） 无砟轨道允许速度200km/h及以上对正线钢轨现场焊焊缝平直度，使用钢轨平直度测量仪每年至少检查1遍，对低塌达到轻伤的焊接接头，至少检查1遍。对磨耗达到轻伤的钢轨、道岔及调节器使用钢轨轮廓（磨耗）测量仪每季度至少检查1遍（） 有砟轨道允许速度200km/h及以上对正线钢轨现场焊焊缝平直度，使用钢轨平直度测量仪至少检查1遍，对低塌达到轻伤的焊接接头，至少检查1遍。对磨耗达到轻伤的钢轨、道岔及调节器使用钢轨轮廓（磨耗）测量仪每季度至少检查1遍（） 轻伤钢轨标准中有关钢轨头部磨耗应包括总磨耗、垂直磨耗和侧面磨耗三项，若三项磨耗均超限，钢轨即判为轻伤钢轨（） 护轨侧面磨耗分轻伤和重伤两类，护轨侧面磨耗达到轻伤应及时更换 护轨侧面磨耗轻伤和重伤标准 对正线钢轨现场焊焊缝平直度，应使用钢轨平直度测量仪至少检查1遍，对低塌达到轻伤的焊接接头，每季度至少检查1遍 钢轨伤损分为重伤|轻伤和 类。 普通线路（道岔）的重伤和折断钢轨应更换（） 钢轨伤损按程度分为轻伤、轻伤有发展、重伤和折断 道岔检查时，对伤损钢轨、夹板和应同时检查 线路上的伤损钢轨分为轻伤、重伤和（）。 钢轨伤损分为轻伤、重伤和三类（） 《高速铁路无砟轨道线路维修实施细则（试行）》钢轨轻伤和重伤评判标准中，波形磨耗谷深≥mm认定为重伤（） 道岔直向允许通过速度υmax≤120时，护轨侧面磨耗轻伤和重伤的标准分别为（） 更换（或处理）折断、重伤钢轨及桥上、隧道内轻伤钢轨属于线路、道岔基本内容（） 钢轨伤损按程度分为轻伤、轻伤有发展、重伤和折断四类（）