离心泵内存有气体，使泵吸不上液的现象叫（）。

如果离心泵启动前，没有灌泵，则由于泵内有残留的气体而打不上量，这种现象叫（）。 离心泵在开车前必须使泵壳内充满液体，否则泵内存有气体，因为气体的密度比液体密度小得多，所以产生的离心力也很小，这样在叶轮吸入口形成真空度就不足以将液体吸入泵内，这时泵就吸不进液体，也就打不出液来的现象叫做气蚀。（） 离心泵在开车前必须使泵壳内充满液体，否则泵内存有气体，因为气体的密度比液体密度小得多，所以产生的离心力也很小，这样在叶轮吸入口形成真空度就不足以将液体吸入泵内，这时泵就吸不进液体，也就打不出液来的现象叫做气蚀（） 离心泵气缚是由于泵内存在不凝性气体（） 当离心泵壳内存有空气，因空气的密度比液体的密度小得多而产生较小的离心力。从而，贮槽液面上方与泵吸入口处之压力差不足以将贮槽内液体压入泵内，即离心泵无自吸能力，使离心泵不能输送液体，此种现象称为“气缚现象”。 当离心泵壳内存有空气，因空气的密度比液体的密度小得多而产生较小的离心力。从而，贮槽液面上方与泵吸入口处之压力差不足以将贮槽内液体压入泵内，即离心泵无自吸能力，使离心泵不能输送液体，此种现象称为“气缚现象”（） 当离心泵壳内存有空气，因空气的密度比液体的密度小得多而产生较小的离心力。从而，贮槽液面上方与泵吸入口处之压力差不足以将贮槽内液体压入泵内，即离心泵无自吸能力，使离心泵不能输送液体，此种现象称为“（）”。 离心泵和旋涡泵吸液原理相同（） 离心泵出现现象,说明泵无自吸能力（） 要想保证离心泵不发生汽蚀现象，泵应当允许吸液高度下工作（） 离心泵在启动时吸不上液可能是什么原因？ 离心泵内漏较大不会造成泵出口流量不足或不吸液（） 离心泵产生气缚的原因是泵内有气体（） 离心泵吸液方式分单级泵和多级泵 泵壳内有气体能造成离心泵机身振动和噪音大（） 离心泵的吸液方式有哪些（） 离心泵打不上量的原因有气蚀，气缚，（）等 什么叫离心泵的气蚀现象？ 要想保证离心泵不发生汽蚀现象，泵应当在（）允许吸液高度下操作。 要想保证离心泵不发生汽蚀现象，泵应当在允许吸液高度下操作（）