单选题

发生特情的航空器与其他航空器之间无法建立规定的间隔时,管制员应当指令有关航空器,并向有关航空器通报特情处置情况,在可能的情况下,尽早恢复到规定的间隔()

A. 改航避让
B. 返航
C. 备降
D. 保持航向

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单选题
发生特情的航空器与其他航空器之间无法建立规定的间隔时,管制员应当指令有关航空器,并向有关航空器通报特情处置情况,在可能的情况下,尽早恢复到规定的间隔()
A.改航避让 B.返航 C.备降 D.保持航向
答案
单选题
其他航空器与放油航空器之间的间隔标准正确的是()
A.在放油航空器飞行高度300米以上通过 B.距放油区边界10KM以上 C.可以从放油区下方通过,但要保持不小于1500米的间隔 D.在放油航空器飞行高度600米以上通过
答案
单选题
其他航空器与放油航空器之间的间隔应当符合的最低间隔标准是()
A.在放油航空器飞行高度900 米以上通过 B.距放油区边界15 千米以上 C.在放油航空器放油完毕15分钟后通过 D.距放油航空器水平距离16公里以上
答案
单选题
其他航空器与放油航空器之间应当符合的最低间隔标准是()
A.在放油航空器飞行高度300m以上通过 B.在放油完毕10分钟后通过 C.距放油区边界10km以上通过 D.距放油航空器水平距离19千米以上
答案
单选题
其他航空器与放油航空器之间的间隔应当符合下列间隔标准之一:距放油航空器水平距离千米以上,但不得跟随放油航空器()
A.15千米 B.16千米 C.19千米 D.20千米
答案
单选题
其他航空器与放油航空器之间的间隔应当符合下列间隔标准之一:(一)在放油航空器飞行高度米以上通过,不得从放油航空器或者有放油航空器活动的放油区下方通过()
A.200米 B.300米 C.400米 D.600米
答案
单选题
航空器需要紧急放油时,其他航空器与放油航空器间隔:在放油航空器放油完毕()分钟后通过。
A.5 B.10 C.15 D.20
答案
单选题
航空器需要紧急放油时,其他航空器与放油航空器间隔:在放油航空器飞行高度m以上通过()
A.300 B.600 C.900 D.1200
答案
单选题
目视飞行时,()对航空器和航空器之间、航空器和障碍物之间的间隔正确与否负责。
A.航空器驾驶员 B.签派员 C.管制员 D.空军管制员和民航管制员
答案
单选题
在航空器发生特情时,管制员应当首先确认航空器的具体特情和机组,为已知或确信处于紧急情况的航空器提供优先飞行和降落权,并向其提供可能的其他帮助()
A.紧张度 B.年龄 C.意图 D.性别
答案
热门试题
目视飞行航空器与航空器之间的垂直间隔按照执行() 其它航空器与放油航空器之间的间隔应当符合最低间隔标准是()。 航空器需要紧急放油时,其他航空器与放油航空器间隔:距放油区km以上() 航空器需要紧急放油时,其他航空器与放油航空器间隔:距放油区()KM以上 当起飞航空器之间因、和尾流影响等航空器性能因素而无法满足保持目视间隔要求时,管制员不得为连续起飞的航空器之间配备目视间隔() 管制员应为被劫持的航空器和其他航空器之间配备大于所在管制区规定的间隔标准的间隔() 航空器需要紧急放油时,其他航空器与放油航空器间隔:距放油区()千米以上。 同时有目视飞行和仪表飞行航空器飞行时,目视飞行航空器之间的间隔按照的规定执行,目视飞行和仪表飞行的航空器之间的间隔按照的规定执行() 前后航空器均为重型航空器时的雷达尾流间隔标准重型航空器在前,轻型航空器在后时的尾流间隔标准() 航空器在几乎同一高度上超越前面航空器,后方航空器航迹与前方航空器对称面夹角小于70度时,应当从前面航空器右侧保持米以上的间隔进行,避免小于规定间隔从对方上下穿越或从其前方切过,后超越的航空器对保持两架航空器之间的间隔负责() 目视飞行航空器与航空器之间的垂直间隔按照600m执行() 航空器需要紧急放油时,其它航空器与放油航空器间隔:在放油航空器飞行高度m以上通过() 航空器需要紧急放油时,其它航空器与放油航空器间隔:在放油航空器放油完毕分钟后通过() ( )航空器之间不得使用雷达间隔。 当发生特情时,监控席应该密切监控塔台范围内其它航空器的飞行动态,因处置特情而失去对其它航空器的正常管制() 咸阳机场(早10点后)P241方向离港航空器,与其他向南离港航空器之间,其最小间隔为分钟() 机场管制塔台管制员应防止在其管制下的航空器在航空器之间、航空器与车辆之间及之间发生碰撞() 在实施雷达管制中,某失去通信联络的已被识别的航空器与其他雷达管制下航空器可以配备()间隔。 同时有目视飞行和仪表飞行航空器飞行时,目视飞行航空器之间的间隔按照飞行的规定执行() 当前、后起飞离场的航空器为重型和中型航空器、重型和轻型航空器、中型和轻型航空器,后航空器使用同一跑道的一部分起飞时时,前、后航空器之间的尾流间隔标准为分钟()
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