以下有关客车调车作业程序的有（）
A. 在厂调（一）处领取《调车作业单》后，到相应股道对列车进行整备作业，并报信号楼
B. 整备作业完毕后，司机与信号楼确认调车进路已排列，动车前须开侧门确认两侧无异物侵限、平交道口安全及信号机开放，方可动车
C. 进入调车牵出线49道时须严格控制列车速度，对标停妥后施加停放制动，关主控钥匙并带齐行车备品换端
D. 换端后与信号楼确认调车进路已排列，开侧门确认D9信号机开放后方可动车
E. 在库门口一度停车标前5-10米处停车，确认道口安全后限速5km/h通过，并严格执行三、二、一车限速要求
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以下有关客车调车作业程序的有（）
A.在厂调（一）处领取《调车作业单》后，到相应股道对列车进行整备作业，并报信号楼 B.整备作业完毕后，司机与信号楼确认调车进路已排列，动车前须开侧门确认两侧无异物侵限、平交道口安全及信号机开放，方可动车 C.进入调车牵出线49道时须严格控制列车速度，对标停妥后施加停放制动，关主控钥匙并带齐行车备品换端 D.换端后与信号楼确认调车进路已排列，开侧门确认D9信号机开放后方可动车 E.在库门口一度停车标前5-10米处停车，确认道口安全后限速5km/h通过，并严格执行三、二、一车限速要求
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以下有关电客车保洁作业安全状态叙述正确的是（）
A.上下车平台的安全状态要求为：平台楼梯平稳无晃动、护栏无缺损 B.司机室门与平台对合到位（前门框和平台栏杆错差不大于20cm），确保无人员坠落可能 C.车门状态的要求为：客室门全部处于关闭状态、非上车侧司机室门锁闭良好 D.电气设备状态：车内照明良好，电气柜柜门锁闭良好，车内无其他危险源 E.车上所有电气设备（不含电气柜柜体表面）由检修人员根据修程进行保洁，保洁人员不得触碰
答案
以下有关电客车保洁作业安全规定叙述错误的是（）
A.日常需用水抢进行的保洁作业（如空调滤网等）须在划定区域内进行 B.允许保洁人员在车场内使用水抢或长杆从事保洁作业 C.原则上不安排保洁人员从事车顶或车底的保洁作业，确因需要安排其保洁作业时，检修调度须安排检修中心胜任人员全程进行安全监护 D.车场内原则上不允许保洁人员使用水抢或长杆从事保洁作业，如需使用，应申请保洁区域的触网停电
答案
以下不符合客车调车作业要求的是（）
A.整备作业完毕后，司机与信号楼值班员确认调车进路已排列，动车前须开侧门确认两侧无异物侵限、平交道口安全及信号机开放，方可动车 B.进入调车牵出线49道时须严格控制列车速度，对标停妥后不需要施加停放制动即可换端 C.进入调车牵出线49道时须严格控制列车速度，对标停妥后施加停放制动，关主控钥匙并带齐行车备品换端 D.在库门口一度停车标前5-10米处停车，确认道口安全后限速5km/h通过,库内运行限速10km/h，并严格执行三、二、一车限速要求
答案
以下有关电客车牵引系统叙述错误的是（）
A.一列电客车在定员状态下，当丧失3/4动力时，可以正常运行方式完成一次往返运营后退出服务 B.一列电客车在超员状态下，当丧失1/4动力时，可以在30‰坡道上启动，并能在适当降低运行速度的条件下完成一次往返运营后退出服务 C.一列电客车在超员状态下，当丧失1/2动力时，可以在30‰坡道上启动，运行至下一站，清客后能空车运行至车辆段 D.一列空载电客车能将另一列停在30‰坡道上的超员故障电客车牵引（或推送）至最近的车站，清客后退出服务
答案
客车转线调车、调试作业整备程序流程检查和试验时间为分钟（）
A.20 B.30 C.40 D.50
答案
以下有关分析程序在风险评估程序中的具体运用正确的有（ ）。
A.注册会计师可以将分析程序与询问检查和观察程序结合运用，以获取对被审计单位及其环境的了解，识别和评估财务报表层次及具体认定层次的重大错报风险 B.在运用分析程序时，注册会计师应重点关注关键的账户余额趋势和财务比率关系等方面，对其形成一个合理的预期，并与被审计单位记录的金额、依据记录金额计算的比率或趋势相比较 C.如果分析程序的结果显示的比率比例或趋势与注册会计师对被审计单位及其环境的了解不一致，并且被审计单位管理层无法提出合理的解释，或者无法取得相关的支持性文件证据，注册会计师应当考虑其是否表明被审计单位的财务报表存在重大错报风险 D.注册会计师无需在了解被审计单位及其环境的每—方面都实施分析程序
答案
电客车从CM模式转换为RM模式，在电客车出入段场作业时按调车程序办理。
答案
电客车从CM模式转换为RM模式，在电客车出入段场作业时按调车程序办理（）
答案
以下有关存货监盘程序的说法中，正确的有（）
A.注册会计师应当将存货监盘程序作为重要的实质性程序 B.在存货盘点现场实施监盘时，注册会计师应当实施实物检查程序 C.注册会计师应当观察管理层制定的盘点程序的执行情况 D.如果对现场观察的盘点情况不满意，注册会计师应当执行抽盘
答案
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以下有关实质性程序的说法中正确的有（ ）
以下有关记账凭证账务处理程序的说法正确的有（）
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以下有关分析程序在风险评估程序中的具体运用中，正确的表达有（ )
取、送客车底不算调车作业（）
以下有关科目汇总表账务处理程序的说法正确的有（）
以下有关记账凭证账务处理程序的说法不正确的有（）
以下有关分析程序在风险评估程序中的具体运用的表达中,恰当的有()。
以下有关电客车检修管理叙述不正确的是（）
以下有关折返作业正确的是（）
工程车连挂电客车进行调车作业时，必须严格执行调车作业单一指挥的基本原则，电客车调车司机对调车作业整体负责（）
电客车调车司机负责段（场）内的电客车作业。利用工程车调动电客车时，配合工程车司机完成调车作业（）
调车作业的基本要求规定：调车作业不足不准调车工程车调动电客车不足人不准调车（）
以下有关资产评估程序说法错误的是（）。
以下有关资产评估程序说法正确的是（）。
以下有关行政程序的说法错误的是（）
以下有关价值工程中产品、作业和成本的说法正确的有（ ）。
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