400V系统分I、Ⅱ段母线，供车站照明、生活、消防、通信、信号等各类用电及所内交直流盘（）

400V脱硫A/B段正常运行时分别由一台低压脱硫变供电，两段母线之间设（），互为暗备用，备自投装置投入，400V脱硫A、B段母线不得合环运行，电源切换操作应采用（）进行 400V母线转热备用时，应先进行（），再进行（）。 CRH1型动车组400V母线与110母线是贯穿全车的（） CRH1A型动车组400V母线与110母线是贯穿全车的（） 降压变电站的400V开关，包括变压器400V进行开关、400V三类负荷开关、400V馈线开关和（） 9号线BAS系统对全线5个地下车站的通风空调系统设备、给排水设备、自动扶梯、电梯、车站公共区照明、广告照明、车站应急照明电源、屏蔽门、人防密闭隔断门及低压400V监控等机电设备进行全面、有效的（） 车站照明系统分为、标志照明和广告照明（） 当车站400V两路进线电源失电时，疏散照明自带蓄电池的供电能力为（） 2号线PSCADA与400V开关柜电力通信分界位置400V开关柜光电转换器电口（） 坝区400V系统包括有哪些 车站影响400V供电的施工为C对类施工（） 6kV母线电压维持在6.kV，380V母线电压维持在400V（） 6kV母线电压维持在6.kV，380V母线电压维持在400V（） 子变电所进行、750V、400V设备、母线维护、检修时，必须封挂地线（） 400V一、二级负荷全停后不会影响信号系统道岔电操。（） 10KV母线电压维持在10~10.7KV,380V母线电压维持在380~400V。 简述400V低压系统的备自投配置情况 1号机组400V通风MCC段工作电源配置（），电源取自（）、（） 1号机组400V通风MCC段工作电源配置（），电源取自（）、（） 站用电交流400V一段母线失压异常时，检查自动切换的负荷运行情况，包括换流变压器及冷却器、电源，以及、阀厅空调系统等（）