警冲标设置必须保证停放与运行列车最突出部分之间的距离不小于（）的距离。

双轨巷道中（含弯道），两条铁路中心线之间距离，必须使两列车最突出部分之间的距离不小于（）m 在采区车场矿车摘挂钩地点两列车车体的最突出部分之间距离不得小于（）米 在采区车场矿车摘挂钩地点两列车车体的最突出部分之间距离不得小于（）米 双轨巷道中（含弯道），两条铁路中心线之间距离，必须使两列车最突出部分之间的距离不小于2m（） 双轨巷道中（含弯道），两条铁路中心线之间距离，必须使两列车最突出部分之间的距离不小于2m（） 警冲标：指示列车停车位置，以防止停留在线的列车与相邻线上运行的列车发生侧面冲突，而在两线路之间设置的一种（） 为什么在道岔处必须设置警冲标？ 为保证运行列车的停放和检修，在车辆段和正线间要设置联络线。 为保证运行列车的停放和检修，在车辆段和正线间要设置联络线（） 列车及机车车辆必须停在警冲标（） 警冲标怎样设置（） 警冲标设置地点？ 当警冲标位于直线与曲线之间时,警冲标与曲线之间的距离在直线距离的基础上适当加宽。 在采区装载点，两列列车车体的最突出部分之间的距离应大于（）；在矿车摘挂钩地点，两列列车车体的最突出部分之间的距离应大于（）。 遇车辆停留位置距警冲标不足m时，防护信号应设置在与警冲标相对处（） 停车列车越过（）计算该线有效长度的警冲标属列车冒进信号或越过警冲标。 警冲标设置在两会合线路线间距离为（）m的中间 在双轨运输巷道中（包括弯道），两条轨道中心线之间距离必须使两列对开列车最突出部分之间的距离，不得小于300毫米。 在双轨运输巷道中（包括弯道），两条轨道中心线之间距离必须使两列对开列车最突出部分之间的距离，不得小于300毫米（） ( ) 列车及机车车辆必须停在警冲标内方。调车作业中，车辆临时停在警冲标外方时，一批作业完了后，应立即送入警冲标内方。