单选题

系统电压偏低时,优先投入()

A. 有载开关调压
B. 电容器组
C. 电抗器组
D. 负荷转移

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对于有功电源过剩,但无功不足引起电压水平偏低的电力系统,应优先采用的调压措施是() 对于有功电源过盛,但无功不足引起的电压水平偏低的电力系统,应优先采用的调压措施是() 当功率因数()、电压偏低时应投入电容器组,当功率因数趋近于()且有超前趋势、电压偏高时应退出电容器组。 当母线电压高于调度下达的电压曲线时,应优先投入电抗器,再退出电容器() 在讨论轿车发动机充电系统充电电压偏低的原因时,技术人员甲说,发电机皮带打滑会造成充电系统的充电电压偏低;技术人员乙说,测试时发动机转速过低,也会造成充电系统的充电电压偏低。请问谁的说法是正确的?() 电力系统中电压的质量取决于系统中()功率的平衡,()功率不足系统电压偏低。 电力系统中电压的质量取决于系统中()功率的平衡,()功率不足系统电压偏低 当系统电压低于正常控制范围时,应优先() 电压质量取决于系统中无功功率的(),无功不足,电压将偏低。 当电压越下限,力率越下限时,优先投入电抗器() 电网电压的质量取决于电力系统中无功功率的平衡。无功功率时电网电压偏低() 在讨论轿车发动机充电系统充电电压偏低的原因时,技术人员甲说,如果蓄电池严重亏电,那充电系统的充电电压就会偏低;技术人员乙说,如果测试时车辆用电器打开过多,也会造成充电系统的充电电压偏低。请问谁的说法是正确的?() 当220kV母线电压偏低时应() 调整母线电压时,应优先采用投入或退出,然后再调整主变压器分接头() 当系统的有功功率和无功功率都不足,因而频率和电压都偏低时,应该首先解决() 在讨论燃油泵压力偏低时,技师甲说油泵电压偏低会导致空燃比浓;技师乙说油泵电压偏低会导致油泵供油量偏少。试问谁正确?() 辅助系统检测蓄电池充电机输入电容器端电压,检测值偏低,系统启动中间电压欠压保护动作后需要电压恢复到DCV以上时自动重启() 信号机的端电压偏低时,应该怎么办 电压偏低的危害是() 系统频率主要取决于系统中的无功的平衡,系统电压主要取决于系统中的有功的平衡,电压偏低表示有功不足()
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