当测得发动机燃料和润滑油消耗量增加大于15％时，应进行大修。25%（）

选用发动机润滑油时，主要考虑发动机机型。汽缸的有效压力越高，转速越高，对发动机润滑油要求的（）也越高，并作为选用发动机润滑油的首选内容。 检查发动机润滑油数量时，必须发动机停熄分钟进行（） 更换发动机润滑油时，技术要求是润滑油量应位于油标尺( )。 所有A320-232机型，发动机起动前应检查发动机滑油量在或大于+预计消耗量[预计最大平均消耗量约等于]（） 更换发动机润滑油时，应同时更换（）。 冬季润滑油的黏度增大，燃料不易蒸发雾化，发动机冷起动困难，燃油消耗增多，磨损加剧。 发动机润滑油包括汽油机润滑油和柴油机润滑油。 发动机总成大修送修标志: 气缸磨损圆度误差达到0.175~ 0.250mm,圆柱度误差达到0.050~0.063 mm;最大功率或气缸压力较标准降低25%, 燃料和润滑油消耗量显著增加时（） 加注润滑油时，加入量越多，越有利于发动机的润滑。 加注润滑油时，加入量越多，越有利于发动机的润滑（） 加注润滑油时，加入量越多，越有利于发动机的润滑（） EQ6BT发动机要求使用规定牌号的润滑油，正宗级以上15W/40的发动机润滑油（） 发动机润滑油主要包括（)、柴油机润滑油和二冲程润滑油。 更换发动机润滑油技术要求是润滑油量应位于油标尺( )。 当发动机润滑油油位为油标尺刻度时，必须立即补油（） 任何使发动机偏离最低燃料消耗率区域运转，均会使汽车的运行燃料消耗量上升 任何使发动机偏离最低燃料消耗率区域运转，均会使汽车的运行燃料消耗量上升（） 任何使发动机偏离最低燃料消耗率区域运转，均会使汽车的运行燃料消耗量上升（） 更换发动机润滑油时汽油机润滑油和柴油机润滑油，牌号相差不大时可以通用（） 采用高档位行驶能有效提高发动机的负荷率，使发动机接近最低燃料消耗率区域运转，降低汽车运行燃料消耗量