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轮盘榫槽端面冲刷磨损严重,深度超过4mm时和轮盘榫槽外圆面冲蚀磨损严重,深度超过3mm时,轮盘应叛匪()
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轮盘榫槽端面冲刷磨损严重,深度超过4mm时和轮盘榫槽外圆面冲蚀磨损严重,深度超过3mm时,轮盘应叛匪()
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轮盘榫槽端面冲刷磨损严重,深度超过4mm时和轮盘榫槽外圆面冲蚀磨损严重,深度超过3mm时,轮盘应叛匪()
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涡轮叶片一般通过()与轮盘上的榫槽连接到轮盘上。
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主观题
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主观题
榫结合按照榫头与榫眼或榫槽的结合情况有()、()、半闭口榫、()与不贯通榫
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松木质碎料板,两端分别制成舌榫状和槽榫状
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松木质碎料板,两端分别制成舌榫状和槽榫状
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主观题
常见榫的分类:根据榫头的端面是否显露,分为明榫和暗榫按榫头开在构件端面上所处的位置分为边榫和中榫。()
答案
单选题
滚筒绳槽磨损深度不应超过()mm。
A.70 B.80 C.90 D.100
答案
主观题
为什么说有槽纹的圆榫比光面的圆榫好?
答案
单选题
涡轮叶片榫头和榫槽之间的配合是()。
A.过渡配合 B.间隙配合 C.过盈配合
答案
热门试题
公榫斜向插入母榫,在板底预留一条背槽的作用()
摩擦提升装置的绳槽衬垫磨损剩余厚度不得小于(),绳槽磨损深度不得超过70mm
摩擦轮绳槽衬垫磨损剩余厚度小于钢丝绳直径,绳槽磨损深度超过()mm,必须更换
将榫头插入榫眼(或榫槽)的接合方式称为()。
关于木框结构槽榫法表述不正确的是?
对于摩擦式提升装置,绳槽衬垫磨损剩余厚度不得小于钢丝绳直径,绳槽磨损深度不得超过()mm。
WP7转子叶片的连接形式:();叶片在榫槽中的槽向固定:();();()。
由于环在环槽中的各种相对运动和磨粒作用,以及()使环槽端面磨损严重。
环槽端面过度磨损会使()和()增大。
宽度W为4mm,首次切削直径为Φ58~Φ100的端面槽车刀,下列选项中不能加工的端面槽为()
对于摩擦式提升装置,绳槽衬垫磨损剩余厚度不得小于钢丝绳直径,绳槽磨损深度不得超过80mm()
摩擦轮绳槽衬垫磨损剩余厚度小于钢丝绳直径,绳槽磨损深度超过()
活塞环槽的磨损特征是:靠近环槽边缘的上、下端面磨损大,槽缘磨成圆角,环槽端面磨损在周围方向,一般都均匀的()
活塞环槽的磨损特征是:靠近环槽边缘的上、下端面磨损大,槽缘磨成圆角,环槽端面磨损在周围方向,一般都均匀的()
环槽端面过度磨损时,可在活塞上一道环槽采用()修理。
摩擦轮绳槽衬垫磨损剩余厚度小于钢丝绳直径,绳槽磨损深度超过m()
摩擦提升装置的绳槽磨损深度不得超过()。
黑胡桃木制的实木地板条(侧面带有槽榫)
使用钢直尺测量轮盘厚度不过限,动车轮盘厚度≥mm()
家具榫头按形状不同可分为直角榫、()、圆榫和椭圆榫,按数目的多少可分为单榫、双榫、多榫。
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