JZ-7型制动机自阀管座上有均衡风缸管、列车管、总风缸管、中均管、撒砂管、 ( )、遮断阀管、单独缓解管、单独作用管共九根管。

JZ-7型空气制动机自阀的总风缸管与撒砂管连通时，是靠自阀的（）来控制的 中继阀自锁后，均衡风缸管与列车管相同（） 中继阀自锁后，均衡风缸管与列车管相同（） 作用阀管座上连接三根管，分别是总风缸管、制动缸管（） JZ-7型制动机当自阀手柄置于前5位时（）柱塞开通一条通路：均衡风缸管1→中均管4 JZ—7型空气制动机自阀的重联柱塞阀没有连通或切断均衡风缸管与中继阀的联系的功用（） 重联柱塞阀的功用是连通或切断均衡风缸管与列车管的联系；自阀手柄在紧急制动位时，使总风缸管与撒砂管连通，实现自动撒砂（） 内燃机车JZ-7制动机中,总风缸管为3号管（） 作用阀管座上连接由总风缸管、制动缸管和通往变向阀的作用管。 作用阀管座上连接有总风缸管、制动缸管、和通往变向阀的作用管（） 中继阀管座上共接有5根配管:总风遮断阀管8、总风缸管3、列车管2、中均管6和过充管7（） JZ-7型制动机当自阀手柄置于前位时，重联柱塞开通一条通路：均衡风缸管、一中均管4（） 空气制动阀连接有均衡风缸管，制动管和总风管（） JZ-7型制动机当自阀手柄置于前5位时，重联柱塞开通一条通路：均衡风缸管、一中均管4（） 东风8B型内燃机车：作用阀管座上连接三根管由总风缸管、制动缸管（ ）。 JZ-7型空气制动机，中继阀受自动制动阀控制，直接操纵均衡风缸管空气压力变化，从而完成整个列车的制动、保压和缓解（） JZ-7型空气制动机自阀的重联柱塞的作用之一是连通或切断均衡风缸管与中继阀的联系（） JZ-7型空气制动机自阀的重联柱塞阀的作用之一是：连通或切断均衡风缸管与中继阀的联系（） 东风8B型内燃机车：JZ-7型空气制动机：自阀在取柄位，重联柱塞阀将均衡风缸管与（ ）通路遮断。 东风8B型内燃机车：中继阀管座上有制动管、总风缸管、中均管、制动位（）共五根管组成。