压力角是指凸轮轮廓曲线上某点的_____之间所夹的锐角

凸轮机构的基圆半径是指凸轮理论轮廓曲线上的最小向径。 压力角是（）上径向直线与齿面在该点处的切平面所夹的锐角。 压力角是（）上径向直线与齿面在该点处的切平面所夹的锐角 凸轮机构的是指推杆所受正压力的方向与推杆上点的速度方向之间所夹的锐角,它是影响凸轮机构受力情况的一个重要参数（） 齿形角是指齿轮分度圆上的压力角，即齿轮的受力方向与运动方向所夹的锐角（） 画凸轮轮廓曲线时，首先是沿凸轮转动的（）方向，从某点开始，按照位移曲线上划分的（）在基圆上作等分角线。 压力角是在不考虑摩擦情况下作用力和力作用点的　　　方向所夹的锐角。 滚子从动件盘形凸轮的实际轮廓曲线是理论轮廓曲线的等距曲线。因此，只要将理论廓线上各点的向径减去滚子半径，便可得到实际轮廓曲线上相应点的向径 一直线和（）之间所夹的锐角称为该直线的象限角。 凸轮的工作曲线是指凸轮整个外轮廓表面（） 凸轮的基圆半径就是凸轮理论轮廓曲线上的最小曲率半径（） 凸轮轮廓曲线设计解析法的实质是求出凸轮轮廓曲线方程 凸轮轮廓曲线上的向径公差和表面粗糙度，是根据凸轮的（）而决定的。 啮合齿轮，在某点啮合时，齿廓上该点所受正压力的方向与该点线速度方向线之间所夹的锐角叫该点的，以α表示（） 消防车接近角指切于静载前轮胎外缘的平面与水平面之间所夹的最大锐角。 消防车接近角指切于静载前轮胎外缘的平面与水平面之间所夹的最大锐角（） 设计凸轮廓线时，若减小凸轮的基圆半径，则凸轮压力角将 滚子从动杆凸轮机构中，凸轮的实际轮廓曲线和理论轮廓曲线是同一条曲线。() 铰链四杆机构的压力角是指在不计摩擦情况下连杆作用于（）的力与该力作用点速度间所夹的锐角 机构输出件所受驱动力的方向与输出构件上受力点的绝对速度方向之间所夹的锐角，称为机构的压力角（）