主观题

列车接近风门,()()()()坡度较大或噪声较大处,机车会车前,以及前面有人或视线有障碍时,必须(),并发出()。

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主观题
列车接近风门,()()()()坡度较大或噪声较大处,机车会车前,以及前面有人或视线有障碍时,必须(),并发出()。
答案
判断题
机车接近风门、巷道口、硐室出口、弯道、道岔及坡度较大或噪声较大等处所,双轨对开列车会车前,以及前面有人、有机车或视线内有障碍物时,都必须降低速度,并发出警号()
答案
主观题
机车在过风门、巷道口、硐室出口、()、道岔、坡度()或噪声较大处、人员密集视线内有障碍时都必须()运行。
答案
主观题
机车行进巷道口、()、弯道、()及坡度较大或噪声较大地段,以及前面有车辆或视线有()、()时都必须减速发出警告信号。
答案
多选题
电机车行近巷道口(),坡度较大或噪声大等地段,以及前面有车辆或视线有障碍时,都必须减速并发出信号
A.硐室口 B.弯道 C.道岔 D.井口
答案
单选题
机车行近巷道口、硐室口、弯道、道岔、坡度较大或噪声大等地段,以及前面有车辆或视线有障碍时,都()减低速度,并发出警号。
A.可以 B.严禁 C.不可以 D.必须
答案
判断题
采用机车运输时,行近巷道口、硐室口、弯道、道岔、坡度较大或噪声大等地段,以及前面有车辆或视线有障碍时,都必须减低速度,并发出信号。
答案
主观题
接近隧道口,弯道,道岔,坡度较大或噪音大及前面有人,或视线内有障碍时,都必须(),并发出警号。
答案
多选题
列车行驶接近()坡度较大或噪音大等处所,都必须减低速度,并发出警号。
A.风门 B.巷道口 C.弯道 D.道岔
答案
判断题
列车运行时,机车一定在列车前面。
答案
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列车运行时,机车一定在列车前面() 机车运行接近风门、巷道口、噪声大等特殊路段时,都必须() 胶轮车路过坡度较大、噪声大的地段或遇有行人,以及前有车辆、障碍物或视线有障碍时都必须减速鸣号,确认安全后方可通过。 胶轮车路过坡度较大、噪声大的地段或遇有行人,以及前有车辆、障碍物或视线有障碍时都必须减速鸣号,确认安全后方可通过() 机车接近风门弯道等时,必须()。 剪力墙宜布置在平面的下列部位,竖向荷载较大处,平面变化较大处,楼梯间和电梯间() 当两辆(或以上)机车通向运行至坡度较大路段时,后面的机车() 电机车会车前要鸣笛的主要目的是() 双轨线路两列车接近会车时,列车要(),并鸣笛警示。 矿车通过道岔、巷道口、风门、弯道和坡度较大的区段,推车人应及时发出警号,放慢速度() 机车通过风门时,机车距离风门外()处必须停车,副司机下车将风门打开,并站在(),机车慢速()通过风门,待机车完全通过风门后关闭风门。过风门时严禁同时打开()风门或长时间打开()风门。 双轨线路两列车接近会车时,列车要加速并鸣笛警示。 双轨线路中两列车接近会车时,列车要()并鸣笛示警。 钢筋的接头位置宜设置在构件的受力较大处() 曾经发生冲突、脱轨、火灾、爆炸或曾编入发生特别重大、重大、较大事故列车内以及在自然灾害中损坏的机车车辆禁止编入列车。 对于声级起伏较大的非稳态噪声或间歇性噪声,采用()为评价量。 采用机车运输,列车或单独列车前后必须有什么装置? 采用机车运输时,列车或单独机车前后都必须有什么? 作业人员在粉尘较大场所应戴,在凿岩等噪声较大场所应戴防噪声护具() 曾经发生冲突、脱轨、火灾、爆炸或曾编入发生特别重大、重大、较大事故列车内以及在自然灾害中损坏,未经可以运行的机车车辆禁止编入列车
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