高铁《技规》规定出站信号机已开放或行车凭证已交付，如需取消发车进路,下列说法正确的是（）

《技规》（高铁）第65条规定：高柱出站、高柱进路信号机，不得小于（） 发车进路准备妥当，行车凭证已交付，出站（进路）信号机已开放，发车条件完备后，车站值班员（助理值班员）方可显示发车信号或向显示发车指示信号（） 动车组以外的列车在车站发车时，当发车进路准备妥当，行车凭证已交付，出站（进路）信号机已开放，发车条件完备后，方可显示发车信号（） 《技规》中规定，出站信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，还应做到哪些？ 发车进路准备妥当，行车凭证已交付，出站（进路）信号机已开放，发车条件完备后，车站值班员（助理值班员）方可显示发车信号或向司机显示发车指示信号（） 高铁《技规》规定调车信号机故障不能开放时，下列正确做法是（） 《技规》（高铁）第279条规定：动车组列车按LKJ方式运行及动车组以外的列车在信号机常态灭灯的区段，进入区间的行车凭证为出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号，信号机可不点灯（） 《技规》（高铁）第477条规定：动车组列车按LKJ方式运行及动车组以外的列车，在信号机常态点灯的区段，进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机显示的允许运行的信号（） 《技规》（高铁）第66条规定：不办理通过列车的到发线上的出站、发车进路信号机可采用矮型信号机（） 出站信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对通过列车应预告司机，并显示。（技规）（） 集控站出站信号机开放或行车凭证已交付，如须取消发车进路，列车调度员（车站控制时为车站值班员）应与司机联系，确认列车，收回行车凭证后，再取消发车进路（） 自动闭塞区段出站信号机故障时发出列车的行车凭证是绿色许可证，《技规》规定发给行车凭证的依据是什么 使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机显示的允许运行的信号。（技规）（） 接发车人员发车时，自待发列车的出站信号机开放或交付行车凭证至列车整列出站前不得交接班（） 高柱出站、高柱进路信号机，不得小于。《技规》第69条（） 出站信号机显示:不准列车越过该信号机。（技规）（） 《技规》（高铁）第466条规定：常态灭灯的进站、进路、出站、通过信号机转为点亮状态且开放允许信号或显示引导信号时，当列车或动车组第一轮对越过该信号机后自动熄灭（） 线路所通过信号机不能开放时，按出站信号机故障的相关规定办理发车或通过作业。发车人员在通过信号机交付调度命令、行车凭证及显示通过手信号（） 使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机显示的。《技规》第314条（） 高速《技规》规定，在车站的上，应设出站信号机（）