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宁天线区间避雷器与一号线相同()
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宁天线区间避雷器与一号线相同()
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宁天线区间避雷器与一号线相同()
答案
多选题
宁天线区间避雷器的组成部件有哪些()
A.金属氧化物本体 B.间隙 C.放电板 D.电压均衡器
答案
单选题
重庆一号线地铁列车每个编组有1个避雷器()
A.对 B.错
答案
单选题
重庆一号线地铁列车在每台Mp车顶设置了避雷器()
A.对 B.错
答案
单选题
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A.对 B.错
答案
单选题
正常情况下,除了一号线、三号线、宁天线,下列哪条线路也有小交路运行()
A.二号线 B.十号线 C.四号线 D.机场线
答案
判断题
电调天线的特殊施工要求:控制线必须安装避雷器,每个避雷器必须单独接地。
答案
判断题
电调天线的特殊施工要求:控制线必须安装避雷器,每个避雷器必须联合接地()
答案
判断题
电调天线的特殊施工要求:控制线必须安装避雷器,每个避雷器必须单独接地()
答案
判断题
苏州一号线电客车所使用避雷器型号为3EB4020-7DS42-0D()
答案
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电调天线的特殊施工要求:控制线必须安装避雷器,避雷器的接地方式是()。
避雷器的保护原理与避雷针相同()
宁天线与三号线的换乘站是()
宁天线与3号线的联络道岔为()
变电所为防止雷电侵入波一般采用( )保护。 A.避雷器针、避雷线 B.避雷针、避雷器 C.避雷线、避雷器
电调天线的特殊施工要求()必须安装避雷器,每个避雷器必须单独接地。
重庆1号线地铁列车每个编组有个避雷器()
避雷器一般分为()避雷器和()避雷器。
避雷器一般分为()避雷器和()避雷器
以下对天线避雷器说法错误的是()
重庆5号线As型地铁车辆共安装有个避雷器()
重庆5号线As型地铁车辆MP车避雷器数量__个
对于室外天线必须要求防雷,即在天线、馈线、网桥间必须加接避雷器,避雷器的接地电阻要求不大于()Ω。
避雷线、避雷器的接地称为()
在屋顶安装天线时,全向天线与避雷器之间的水平间距不小于()m。
重庆六号线地铁列车每个编组有1个避雷器()
苏州1号线电客车避雷器架修所需劳保用有()
氧化锌避雷器的脱离器与避雷器安装()
一号线站间距离最长的区间是()
一号线站间距离最短的区间是()
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